继3月25日ID.4 X(配置|询价)正式上市后，这款上汽大众最火的纯电动SUV车型，近日又在北京大兴爱琴海购物公园举办了一场颇有特色的区域上市发布会。现场，一首首充满活力和激情的摇滚音乐与先锋设计的新车相遇，自然吸引更多年轻消费者的关注。

ID.4 X是上汽大众旗下首款MEB平台的纯电动SUV，共推出6款车型，补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元。这个售价区间，对一款合资A+级SUV来说，是再正常不过的价位，但如果是一款合资A+级纯电动SUV，那情况就不一样了。

目前市场上在售的合资纯电动SUV大多集中在A级阵营中，并且它们的售价区间大多数都已经突破了20万元区间。而ID.4 X以不到20万元的起售价，不仅比合资品牌更具优势，甚至已经进入了不少自主品牌纯电动车的售价区间，如AION LX（售价22.96-34.96万元）、威马EX6（售价23.99-27.99万元）等。那么，除了价格优势外，它的整体表现又如何呢？

在这个看颜值的时代，“眼缘”对消费者来说非常重要。在外观方面，ID.4 X一改以往大众稳重的风格，看起来年轻个性有活力。前脸采用了封闭式格栅设计，与之相配的是带有主动迎宾灯光系统的贯穿式LED日行灯，无论是解锁还是锁车，LOGO灯、格栅灯与日行灯都会进行依次点亮或熄灭，大灯也会点亮并缓缓抬起，让你在茫茫车海中一眼就找到你的爱车。

其长宽高分别为4612/1852/1640 mm，轴距达到了2765mm，加上其出身大众汽车集团专为大规模生产而开发的MEB纯电动车平台，具有更长的轴距和更短的前后悬，相比传统燃油车，在空间上更具优势与舒适度。

不管是燃油车还是电动车，人跟车之间的沟通，大多数时间都在车内，精致的内饰总能让你的用车生活更有品质。5.3 英寸数字仪表+12英寸中控屏，没有特别夸张的超大屏做噱头，却展示了人与车互联互动的最佳方式，比如语音识别、高德地图、Carplay、Carlife等常用的功能都没有缺席，并支持手势识别操作、远程手机控制和智能手表Apple Watch控制的智联控车等，比以往大众燃油车上的车机系统提升很大。

在售价极具竞争力的同时，配置方面同样具有一定优势。前/后排头部气囊、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、全景天幕、远程启动、全液晶仪表盘、前排座椅加热/电动调节、车联网、矩阵式LED大灯、自适应远近光大灯、外后视镜加热、雨量感应式雨刷、自动分区空调等都是标配，已经和探岳(配置|询价)、途观L(配置|询价)中配版车型相当。

作为一款智能电动汽车，自动辅助驾驶功能自然不能少。ID.4 X搭载的IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助系统，在0-160km/h全速域下，系统自动调节车速、车距和方向盘，在充分保证安全的前提下让驾驶变得更加轻松。还搭载了智能电动领域唯一采用的AR-HUD功能与ID. Light光语系统，令其在同级别竞争力倍增。

动力方面，ID.4 X提供三种动力版本，两种驱动形式。其中，单电机后驱版本最大功率为125kW和150kW，最大扭矩均为310N•m；双电机四驱版本搭载前80kW后150kW两台驱动电机，系统综合扭矩460N•m。动力电池方面提供57kWh和83kWh两种容量，根据动力版本和电池容量的不同，NEDC综合工况续航里程可提供402km、520km、555km三种选择，消费者可以根据自身需求进行选择。

纯电动车一直最具争议的话题，除了续航里程，就是电池的安全性，这也是消费者对选购电动车最担心的方面之一。而ID.4 X通过338项远超国标的电池包安全测试，涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等，在超越用户日用场景的极端方式下进行全面、长效的测试，确保汽车安心使用。再加上电芯采用四重安全设计，全方位保障ID.4 X电池系统的可靠性。

车叔总结

作为上汽大众进入新能源细分市场的重磅车型，ID.4 X不仅展现了上汽大众对于新能源汽车的理解，也将全新的智能汽车生活带给了消费者。在外观设计上凸显大众之美，在车内配置和安全上更为用心，多达6款车型以及三种动力和续航搭配，为消费者提供了相当大的选择余地，再加上不到20万元的起售价又体现出满满的诚意，相信拥有这样实力的ID.4 X，会让很多车主不容忽视，同时也会让不少竞争对手倍感压力。