作为老牌汽车厂商，奇瑞汽车一直以质量著称，然而让人没想到的是，在近期的汽车投诉排行榜中，居然有两款车型进入了前十，其中艾瑞泽5 PLUS(配置|询价)因为车身附件及电器和影音系统故障等问题，投诉量已突破110宗，排在汽车投诉排行榜的第二名。要知道这是一款上市才半年多的新车，平均月销量不足6000辆，这个投诉量确实非常高。

近年来奇瑞汽车不断地丰富车型，但自始至终在整个汽车圈里，也没什么拿得出手的销量成绩。艾瑞泽系列算是奇瑞汽车的主力车型，最早从2013年开始，相继推出艾瑞泽7和艾瑞泽3后，并未取得太好的市场反响，在2016年3月又推出的艾瑞泽5(配置|询价)被寄予了厚望。后来艾瑞泽5扛起了奇瑞轿车阵营的大旗，连续两年保持着月销破万的佳绩。

然而从2018年开始，艾瑞泽5因大面积爆发的车身生锈问题，投诉量居高不下，销量逐年下滑，2019年和2020年更是跌至谷底，甚至有几个月销量居然为0。为了能够重塑辉煌，2020年12月，奇瑞汽车又推出了艾瑞泽5 PLUS，并将销量并入艾瑞泽5。

作为艾瑞泽5的升级车型，艾瑞泽5 PLUS的外观设计全面升级，尺寸更宽、更长，科技配置也是全面升级，高配价格甚至不超过10万元。艾瑞泽5 PLUS的加入为艾瑞泽5车系注入了新活力，市场表现略有起色，今年6月份的销量达到了近半年来的最高点9035辆，但随之而来的是质量、口碑的崩塌，将为其日后的市场表现蒙上一层阴影。

从近30日的投诉量走势可以看出，艾瑞泽5 PLUS整体呈现出快速增长态势，截至发稿前投诉量已达到112宗。从投诉的问题来看，主要集中在影音系统故障，众多车主反馈艾瑞泽5 PLUS原厂自带的行车记录仪画面模糊，形同虚设。

对于很多车主来说，为了记录行车安全，行车记录仪是一款出行必备的装备。如果一旦发生交通事故，行车记录仪当中记录的影像，对于交通事故责任的划定非常有帮助，甚至可以作为证据来直接使用，然而艾瑞泽5 PLUS内置的行车记录仪却无法满足车主们的使用要求。

从消费者投诉的信息来看，艾瑞泽5 PLUS的行车记录仪画面确实分辨率很低，停车状态1米外都看不清车牌，发生事故时完全没有记录作用，必然会对车主用车造成较大困扰。而面对集中爆发的行车记录仪模糊的问题，4S店、奇瑞厂商目前也没有提出合理的解决方案，补偿也好、召回也罢，都了无声息。

与此同时，还有车主反映，前后桥及悬挂系统跑偏、底盘异响、发动机异响、变速器顿挫、发动机故障灯亮、方向盘不正等展现技术实力的故障。基于这样造成的态度，也就不难看出艾瑞泽5 PLUS荣登汽车投诉排行榜第二名。不知一直以“技术奇瑞”美誉、让国产质量超越进口质量的奇瑞汽车，看到自己的销量担当车型爆发出如此多的投诉时，心里作何感受？

车叔总结

对于大部分消费者来说，一辆车的颜值再好，配置再丰富，都不及质量可靠、品质过硬有说服力。如果奇瑞汽车不能快速解决艾瑞泽5 PLUS投诉的问题，恐怕其销量会受到长期影响。因为在竞争如此激烈的今天，消费者有一万个理由可以选择你也可以用一个理由放弃你。接下来，奇瑞汽车会怎么解决这些问题呢？我们也将继续关注。