随着国内消费者对皮卡观念和需求的转变，皮卡“解禁”的政策也在不断升温，一项项利好政策的推广为皮卡市场的发展提供动力。国内各大车企也都加大皮卡车型的生产研发力度，如长城、江西五十铃、上汽大通、郑州日产等厂商纷纷开始进行乘用化探索，并且在2019年都推出了更优质的新品，让皮卡这一多功能车型成为SUV、轿车外的另一种日常出行选择，吸引了很多消费者的关注。

10月28日，又一款全新皮卡上市了，对于喜欢皮卡的朋友也是一个非常好的选择。这款车是由长安汽车与国际知名标致雪铁龙集团（PSA）强强联手，历时5年联合打造的首款中欧合作大皮卡—长安凯程F70。此次新车推出含国五、国六标准、汽油、柴油在内，共24款车型，售价区间为9.28-13.98万元。

对比国内目前的合资皮卡，长安凯程F70售价仅9.28万起，可以说是市场最低价。同时官方还推出4年或20万公里质保、整车交付/合格证交付/保养时间/维修时间标准化、原厂配件保障、专业线上咨询等服务政策。据了解，长安凯程F70还一举斩获两项上海大世界基尼斯纪录，这也是全球首款上市即荣获“双料”基尼斯纪录认证的皮卡产品。

外观方面，长安凯程F70采用全新的设计语言，即具备皮卡车型应有的野性，又拥有一些时尚元素。前进气口采用六边形设计，配有镀铬横幅式格栅，搭配内部“KAICENE”品牌LOGO，让整个前脸充满阳刚气息，非常的硬朗。而格栅两侧带有透镜的大灯组与格栅边框相接，共同构成视觉上的层次感，同样十分惹眼。同时两侧圆形雾灯组采用不规则四边形，搭配底部的银色护板，使得车辆在突显硬汉气质的同时又不乏紧致感。

车身侧面，一眼可见的超长轴距兼顾乘客及载运物品的实用需求。大尺寸外后视镜能够提供更加宽广的后方及侧方视野。货厢部分的防滚架以及外侧锚点，可为用户提供更加便利的装载需求。长安凯程F70的尾部以精致的尾灯、融合踏步功能的粗大保险杠显示产品的卓越性能，中间的下凹踏板方便人员上下或拿取物件。

车身尺寸方面，长安凯程F70提供两种不同款式可选，其中，标准货厢版长宽高分别为5330/1930/1835 mm，轴距为3180mm；长货厢版车型长宽高为5580/1930/1835 mm，轴距为3430mm。值得一提的是，作为一款主打功能性的硬派皮卡车，长安凯程F70的接近角和离去角分别达到了29°和27°，再加上230mm的最小离地间隙，使得长安凯程F70具有更强悍的越野能力。

相比霸气十足的外观设计，长安凯程F70的内饰设计也让车叔倍感惊艳。整个内饰继承了PSA集团的设计风格，整体视觉豪华感十足，可以说胜过许多国产SUV车型。例如立体感十足的中控台、“标致气息”浓郁的中控按钮区、悬浮式中控大屏、撞色的扁矩形空调出风口、造型新颖的两辐式多功能方向盘，以及与标致现有车型相同的手动挡把等，都带来了较强的档次感。此外新车还大量运用了软性材质进行包裹，营造出不错的内饰质感，均充分凸显出不落后于家用车的档次感。

在智能化的层面上，长安凯程F70也看齐了乘用车的水平，10英寸中控大屏采用了长安incall 3.0系统，支持语音控制、手机互联、智能网联、远程升级等多种功能。液晶仪表盘也是新车的另一大产品亮点，其在皮卡市场中较为少见，集成有胎压监测、行车状态、以及车辆控制显示等功能。

在配置方面，除上三种UI风格数字全液晶仪表盘、钢琴键按钮、10英寸高分辨率悬浮屏、一键启动等亮点。长安凯程F70还根据不同车型，配有ESC车身稳定系统、AEB紧急制动系统、LDW车道偏离、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警系统、胎压监测、安全气囊等一系列主被动安全系统，能够时刻为用户的安全用车保驾护航。从配置可以看出，官方就想让这款车型能够兼顾工具车和家用车两种属性。

长安凯程F70的空间方面也有着不错的表现，对于身高180cm的车叔在调整好坐姿后，无论是头部空间还是前后排腿部空间都足够用，不过唯一遗憾的是，后排地板中央有隆起，中间位置不适合长途乘坐。值得一提的是，根据不同车型还提供后排空调出风口和后USB接口，满足了后排乘客的舒适性及便利性需求。另外，后排座椅还支持4/6比例靠背放倒和坐垫上翻，空间拓展能力较强。

长安凯程F70还是目前皮卡市场中提供动力类型最为丰富的车型，长安凯程F70搭载云内动力1.9T柴油发动机、江西五十铃2.5T柴油发动机，以及沈阳航天三4K22D4T汽油发动机。其中1.9T国五版柴油机最大功率150马力，峰值扭矩350牛·米；2.5T国五版柴油机最大功率129马力，峰值扭矩320牛·米；2.5T国六版柴油机最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米；2.4T国五版汽油机最大功率218马力，峰值扭矩320牛·米；2.4T国六版汽油机最大功率211马力，峰值扭矩320牛·米。传动系统方面，与新车匹配的是6速手动变速箱，同时可选后驱和四驱车型。

长安凯程F70在追求产品性能方面可谓“极致”，在重庆云阳成功挑战“万里长江第一梯”，以2分45秒73爬坡刷新中国皮卡登梯纪录。另一项基尼斯纪录是在无改装的情况下挑战原地定点漂移，以1分钟内漂移14圈的成绩获得“规定时间内定点漂移圈数最多的(皮卡)汽车”。此外，长安凯程F70还通过长安CA-TVS与PSA集团双体系验证、欧盟ECE法规要求，历经“52℃高温”、“-40℃高寒”、“5000m高海拔”、“95%高湿”、“1000万公里高里程”五高测试。

车叔总结

如今消费者购买皮卡，不再简单地将其当成工具车，而是越来越多地注重皮卡本身的多功能性和实用性。而中国的皮卡厂商也敏锐地感觉到了中国皮卡消费者的这些变化，纷纷向高品质、高端化、高性价比发展。特别是今年，国产皮卡新品不断，装备越来越高档，质量也越来越好，着实给消费者带来了不少惊喜。而由长安凯程和PSA合作打造的这款凯程F70，不仅在价格上占绝对优势，在造型、用料、舒适性、互联系统和安全都进入一个全新的时代，让10万元级别皮卡领域又多了一位实力不俗的选手。如果你想买一款既能满足商用，又适合家用的高端舒适型皮卡的话，那凯程F70确实是个不错的选择。