对于皮卡的认知，我们会直接与越野、硬派联系在一起，很少与可爱、俏皮这样的词汇搭在一起。最近，特斯拉发布的皮卡车引来了一大波关注。这款电动皮卡Cybertruck被称为“小学生设计的车”，也有人称其为“外星车”，车叔认为，这个庞然大物甚至有点小可爱呢。总之，这样的设计算得上是脑洞大开。接下来，车叔为大家盘点一些脑洞大开的皮卡，从近期最火的这款皮卡车开始：

1号选手：

Cybertruck

代言词：我是粗犷的汉子，但我也有可爱的一面

造型粗犷的皮卡仔细来看还有可爱的一面，从造型来看，电动汽车比燃油车的造型自由度更大一些。根据特斯拉公布的信息，Cybertruck将有三个版本，其中三电机全驱版的续航里程可以达到805km。车叔只想说：这很特斯拉！

2号选手：

雪佛兰SSR

代言词：我可是皮卡中的跑车！

这款皮卡的造型线条圆润，车身外观具备了皮卡的设计风格，还兼具了跑车的特性。它配备了8缸发动机，分分钟就可以放飞自我。另外，这款车还可以变成一辆敞篷车。不过，雪佛兰SSR在投产后没几年就宣告停产，全球只有25000辆。

3号选手：

smart for-us

代言词：为（可）爱而生！

没有最可爱，只有更可爱。该车在2012年底特律的车展上推出，体积小到可以放在一般尺寸的皮卡车上。这款车不仅是大人的代步车，还像是一款儿童的玩具车。该车电机驱动系统最大功率为75KW，设计最高时速为120km/h。

4号选手：

Icon Thriftmaster

代言词：我的嘴巴大，我能吃四方

这款车的外形就像一个汽车“人”一样，圆润的车头，大大的嘴巴，看起来很俏皮。外观有磨砂和亮面两种可以选择，颜色复古，内饰豪华。动力搭载5.3升V8发动机，输出功率为231KW。在智能配置方面，也都很齐全。这款车全球仅有5台，每一台都有独特的签名，售价22-25美元。

5号选手：

GMC皮卡

代言词：海边吹着海风的时候，一定要开着我来打卡

这款车设计非常新潮，走的依旧是复古线，不过车叔觉得这款车有点华而不实，从底盘高度以及车厢的大小就知道其实用性不强，这款车更像是一款长久驻扎在海边，让旅客打卡的旅游座驾。

6号选手：

雪佛兰El Camino

代言词：我是穿着燕尾服的“绅士皮卡”

这款车是在1959年下线，线条优雅，就像一位穿着燕尾服的男士。该车采用当时流行的飞行式车尾，加上环绕式的挡风玻璃，给人一种彬彬有礼的感觉。不过，这款车很尴尬的一点是从远处看，你根本分不清哪是车头和车尾。而且，似乎也像极了传统三厢轿车。

7号选手：

福特Ranchero

代言词：跟随潮流，我走的依旧是复古路线

这是福特1957年推出的一款皮卡车，经典的飞行式车尾，让车身看着很修长。这款车在历史舞台从1957年到1979年，历经22年。

8号选手：

Hudson Cab

代言词：我本是轿车身，却出落成放荡不羁爱随意的皮卡

这款车看着很有年代感，从造型中透露着豪华，不过这款车是轿车演变而来，Hudson公司瞄准皮卡市场之后，将轿车的车身进行了切割，在后面加上一个皮卡的后备箱，一辆皮卡车就这样随意的诞生了，怎么听上去像是过家家一样呢！这款车的通过能力很低，毕竟是轿车的一个变种而已。后来，到1947年，这款皮卡车停产。

9号选手：

Crosley Parkway Delivery

代言词：收音机界的“皮卡王”

这家Crosley公司最开始是销售收音机的，后来看到了汽车行业的商机。最开始，这家公司只推出了一些配备双缸发动机的小型车，市场反应并不明显，后来转战皮卡界，直到1940年推出了Parkway Delivery。这款车在当时算是比较灵活的载货交通工具，但马力太不给力，并没有吸引到消费者。另外，这款车的外观看起来像是设计反了一样，头长，身子短，更像是从轿车改装过来的，满足不了人们对于皮卡的使用需求。

车叔有话说

皮卡的世界，我们或许都不太懂。除了硬派之外，皮卡其实有很多风格。皮卡在美国的受欢迎度堪比国内的五菱宏光(配置|询价)，最后，你最喜欢几号选手？大家可以给车叔留言，看谁能在本次竞选中夺得冠军。