在雷诺告别中国市场一年多以后，仍然惦记着中国市场，于是在8月9日雷诺与吉利官宣建立创新型合作伙伴关系。双方将在混动车型领域展开重点合作，将重点布局中国以及韩国两大市场。
要知道在吉利之前雷诺已经与日产、东风等许多企业展开合作，不过其在中国的发展并不顺利，早在1994年，雷诺就已经进军中国市场，不过主要生产商用车，当时是雷诺与三江航天合资成立了三江雷诺汽车，其首款车型为雷诺塔菲克，由于成本居高不下，雷诺首次进入中国市场以失败告终。
不过雷诺并不甘心放弃中国市场，在2013年东风集团股份与雷诺在湖北武汉组建了东风雷诺，推出的首款车型便是大家熟知的科雷嘉。当时的中国汽车市场正处于繁荣发展的时期，不过雷诺汽车并没有把握住发展机会，最终于2020年退出中国乘用车市场。
雷诺选择与吉利合作无疑是明智之举，吉利作为目前自主品牌中实力最强的车企，同时有着非常丰富的合作经历，此前与沃尔沃、英伦、戴姆勒等都有过合作经历，且都取得了不错的成果。但是雷诺不能将品牌发展的前途都寄希望于吉利，终究还是得靠产品力来赢得消费者的青睐，吉利与雷诺的合作能否一帆风顺呢？我们拭目以待。
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