9月17日，一名昵称为“ID_韩潮”的特斯拉Model S(配置|询价)车主在社交平台上发文称“特斯拉存在欺诈，驳回上诉，退一赔三”。据了解，这位车主维权历时755天，而且该车主还公布了事件全过程，下面车叔就带大家一起了解一下吧。

这位车主于2019年5月底在特斯拉官网上购买了一台二手的特斯拉Model S，官网承诺“无重大事故，无结构性损伤，无水泡火烧，200多项全车检测，车况良好”，这位车主与销售沟通时也再次确认了车况信息，保证这款车绝对没有发生过上述几种事故。

2019年8月24日晚，这位车主在正常行驶过程中，车辆突然发生巨响，仪表盘弹出五个故障码，车辆瞬间抛锚，车辆提示“车辆无法重新启动”、“车辆正在关闭”等，而且刹车系统瘫痪，最后车主靠着仅存的一点余速将车辆停靠在了应急车道，并且拨打了特斯拉救援电话，特斯拉服务中心在凌晨才将故障车辆拖走。

特斯拉服务中心对这台车进行了检测，并告知车主“问题不大，只是伞阀等零件损坏了，老款车型都是这样，不必大惊小怪”，而车主认为车辆的此次故障已经威胁到了生命安全，所以要求特斯拉退换车辆，但遭到拒绝。试问特斯拉，车辆夜间在高速公路上完全瘫痪，该有多么危险？而且车主在购买车辆时仔细确认了车辆信息，难道特斯拉所谓的承诺只是一纸空文而已？另外需要注意的是，该车在经过检测后发现，其C柱及后翼子板均被切割焊接过，完全不符合特斯拉的承诺。

这位车主随后进行了一系列的维权，整个维权过程共历时755天，这期间所付出的时间与金钱足以拖垮一个普通家庭，所以说目前我国的维权制度还是不够健全，如果消费者的维权诉讼都能得到快速解决，想必也就没有哪个车企敢胆大妄为了。