作为红旗旗下一款较为独特的车型，基于品牌自主研发纯电平台打造的红旗E-QM5(配置|询价)在上市之初吸引了诸多消费者的关注，其中犹如毒液一般的前脸设计更是引发很多争议。许多朋友在吐槽完之后直接扔下了一句“此车不火”的定论，然而让人颇感意外的是，如今该车已经逐渐稳住局面，并且取得了不错的发展。

近期，2023款红旗E-QM5 PLUS新增车型正式上市，新车推出一款配置，指导价格19.98万元。作为新增车型，该车主要针对续航方面进行调整，其CLTC纯电续航里程为560km，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

红旗E-QM5 PLUS新增车型的外观设计没有发生变化，该车应用红旗家族式的造型，其中新车采用纯电动车型流行的封闭式前脸，中间面板内部由直瀑式镀铬饰条组成。分体式前大灯组造型新颖，不规则的曲线灯带一直延伸至保险杠区域，同时与进气格栅交融，造型较为别致，灯光方面应用LED光源，且支持自动头灯，大灯高度可调等功能。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5040×1910×1569 mm，轴距为2990mm。该款车型采用标准的三厢轿车造型，C柱位置向后移动，营造出溜背式的感觉，同时车窗上方设置镀铬饰条装饰，让车身显得更为修长。

新车车尾部分采用大量横向线条勾勒，尾灯组造型独特，其内部设置154颗LED灯珠，点亮后的视觉效果不错。此外该车在前翼子板处设置快充接口，并标配18英寸的轮圈。

内饰设计

红旗E-QM5 PLUS新增车型的内饰设计同样未发生变化，该车采用了新能源车型比较常见的极简设计风格，车内省去了大量物理按键，各项功能集中在中控屏上展示，看起来相当简洁清爽。其中中控台比较注重层次感的营造，并且通过饰板来形成视觉分层，上下部位均采用皮质面料包裹，同时具备镀铬饰板，钢琴烤漆饰板装饰，质感较为优异。此外，悬浮式中控显示屏幕尺寸为10.1英寸，功能方面支持语音识别控制，OTA升级等。

新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅通风等。前排座椅采用比较商务化的配色，内部填充物厚实，同时两侧护翼明显突出，具有较好的舒适性和包裹性。

后排座椅在材质应用和做工方面与前排处于相同水准，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上，头部空间则剩余三指左右，看来溜背式车顶造型还是在一定程度上影响了它的头部空间。

动力系统

红旗E-QM5 PLUS动力方面配备最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛米的驱动电机。同时该车匹配容量为74.9千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程560km。

车型配置及购买建议

红旗E-QM5 PLUS本次所推出的新增车型依旧保持现款车型的内外造型设计，整车主要是针对续航方面进行调整，其指导价格为19.98万元。接下来车叔便挑选售价与之接近的2023款 620km PLUS来进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款 560km PLUS

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能配置全面

指导价格19.98万元，功能方面具备车身稳定控制，主动刹车，定速巡航，前方碰撞预警，倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，无钥匙启动，低速行车警告，方向盘双向调节，副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅通风，10英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络，OTA升级，WiFi热点，车联网，手机APP远程控制，LED日间行车灯，大灯高度可调，车窗防夹手，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，基础功能表现较为全面。

2023款 620km PLUS

推荐指数：★★

配置点评：续航提升

指导价格20.78万元，价格提升0.8万元，该配置搭载了容量为82千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程由560km提升至620km。

车叔总结

了解该款车型的朋友应该清楚，此前红旗E-QM5主要是作为网约车面向B端市场，后来所推出的PLUS版本则是瞄准了个人用户。作为一款纯电动中型轿车，该款车型的主要优势是具有独特的造型设计，优异的空间表现以及出众的续航能力，再加上红旗品牌的光环加持，使得该车一直维持着较高的市场热度。从销量方面来看，该款车型在今年1~4月份中的累计销量数据已经达到17,186台，相当于去年全年总销量的一半以上，其市场占比以及销量排名均有着明显提升，市场表现较为强势。相信随着全新配置的推出，该车在未来会取得更好的市场成绩。