东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年12月30日起，召回2018年7月23日至2021年9月26日生产的部分东风日产品牌奇骏(配置|询价)、新逍客(配置|询价)、第七代天籁(配置|询价)汽车，共计1,188,020辆。
本次召回范围内车辆因发动机废气再循环阀（EGR阀）密封不严，内部轴承可能被含氯冷凝水腐蚀，造成阀体卡滞，发动机运转不良，故障灯点亮，CO、NOX等污染物排放增加，存在不合理排放。极端情况下，可能出现低速熄火，动力中断，存在安全隐患。
上月,东风汽车刚召回2019年1月7日至2020年5月20日生产的部分2019款东风启辰T90汽车，共计4425辆。至于其原因，则是因为本次召回范围内的车辆由于后制动软管与轮罩护板干涉，长期使用后可能因软管磨损产生制动液渗漏，导致刹车距离变长，存在安全隐患。东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善的后制动软管(左右两侧)，以消除安全隐患。
连连召回下，东风已是不佳的半年报，下半年是否会更加惨烈。
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