关注老司机的兄弟姐妹们肯定都知道，6月份韩老师带队重回阿里北，对那条曾没有走完的中北线再次发起挑战。

穿越阿里北

小哥在此告诉大家一个好消息，《韩路游记》阿里中北线第一集将于明晚正式上线（7月31日20点30分），随后分别在8月5日、10日、12日陆续更新，总共四集。

小哥知道已经有很多迫不及待的朋友了，咱先看一个酣畅淋漓的预告片，提前过把瘾！

在此次阿里北穿越游记中，理想汽车旗下首款车型——理想ONE，就是主角之一。增程式混动的它不受里程焦虑的限制，双电机电控四驱的驱动形式在更换了抓地力更强的AT胎后，也有着可观的通过能力。

赴美上市

今晚，对于理想汽车来说也是一个大日子，因为理想汽车将在今晚，顺利登陆美国纳斯达克上市。

根据理想汽车在7月24日更新的在美上市公开招股书显示，理想股票发行价在8-10美元之间，IPO市值将超80亿美元。这也让它成为自2018年3月爱奇艺在美24亿美元IPO以来，中国企业在美国的最大IPO。大家可能都会跟小哥一样，有这么一种感觉“理想汽车何德何能，创办刚满5年的它，怎么上市这么快？”。

来看看官方披露的数据，从去年12月理想ONE首次对外交付到今年6月中旬，仅6个半月的时间就达成了新车交付破万辆。尽管2020年由于疫情的原因，全民全力战疫，部分行业停摆，即使是在这个特殊时期的影响下，理想ONE仍创下了中外造车新势力全新车型的最快交付10000辆的纪录。

根据中汽数据终端零售数据显示，2020年上半年（1-6月），理想ONE累计销量9666辆，超过RX 450h、蔚来ES8(配置|询价)、特斯拉Model X(配置|询价)等中外竞品，成为中国新能源中大型SUV市场的领头羊。

理想ONE是怎样炼成的

相信关注老司机的朋友们早就对理想ONE了如指掌，不了解的朋友们也没关系，小哥再为大家介绍下。

理想ONE是辆增程式混动中大型SUV，三围5020/1960/1760mm，轴距2935mm，有6座和7座两种座椅布局。这样大的尺寸摆在那，看上去自然非常壮实。

在小哥的印象中，理想ONE是最早一批使用贯穿式LED日行灯的新车，搭配黑化的中网和下部贯穿式进气风道，层次感丰富，颜值也比一众使用全封闭前脸的新能源汽车高了许多。

大身材需要配大脚才会显得协调。理想ONE将标配20英寸轮圈，有灰、黑和银黑双色共3种样式可选，匹配来自米其林的255/50 R20规格轮胎。

来到车尾，理想ONE的臀部设计非常简洁，贯穿式灯组与车头遥相呼应，属于耐看那一类的。

进入车内，标志性的4连屏幕布局非常唬人，从左到右依次为12.3英寸的数字仪表、16.2英寸的中控屏幕、12.3英寸的副驾娱乐屏，以及10.1英寸的功能控制屏。

车机系统支持4G网络互连和全车语音交互，支持高德地图、腾讯地图、微信、爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等多款第三方软件。

在舒适性配置方面，全车无钥匙进入、无钥匙启动、12喇叭高保真音响、带加热的Nappa真皮方向盘、Nappa真皮座椅（第一排座椅通风/加热、第二排座椅加热）、手机无线充电、三区自动空调、整车新风系统等功能应有尽有。

智能化配置方面，理想ONE还具备L2阶段自动驾驶辅助系统，支持车道保持、全速域自适应巡航、全景影像、并线辅助、自动泊车等智能功能。

另外理想ONE还具有整车OTA升级的能力，自车辆交付以来的半年已推送多次升级，陆陆续续优化了车辆上下电逻辑、新增驾驶模式、蓝牙功能、车机操作逻辑等。

另外值得重点说的，理想ONE在交付后，曾在4月份开始为已交付的车型免费更换全新座椅，堪称硬件“OTA”，以求带给用户更良好的用车体验。

动力部分，理想ONE由前后双电机组成的电控四驱系统驱动，综合功率326马力，峰值扭矩为530牛·米，官方零百加速6.5秒，极速为172km。

之所以是增程式SUV，是因为理想ONE还有一个1.2T增程器（发动机）用于专门给电机或电池供电，最大功率131马力。40.5kWh的三元锂动力电池组位于车辆底盘正中，快充时间半小时，满电状态下可为车辆提供180km的纯电续航。而当车辆加满油时，理想ONE的NEDC续航能力则达800km以上。

城市用车纯电优先、高速巡航燃油优先，不同的工作环境对应不同的工作模式，从而提升车辆的使用经济性。

理想ONE全系仅一款配置，统一售价32.8万元。尽管新的补贴政策将售价30万元不支持换电的新能源拒之门外，但理想此前发文称将承担8500元的补贴差价，维持车型售价，最大化的保护了消费者的权益。

看过了销量，了解了产品，接下来我们谈谈理想汽车的野心和未来。经历了多轮融资和IPO，理想汽车的账面现金或超24亿美元，并且已拥有造血能力，算是手头相当充裕的造车新势力。

根据官方信息，理想汽车21家店6月单店销量平均为87辆/家，而蔚来是127家店均29辆/家。

在第三季度，理想汽车零售中心的覆盖城市将提升到30个城市以上，年内拓展至100个城市，进一步覆盖更多地区的用户，打消众多潜在消费者本地无售后的顾虑，增强品牌印象，吸引更多消费者。

未来展望

在产品方面，理想汽车将于2022年推出一款全尺寸增程式SUV新车，或换用双叉臂空气悬架。关于这款车的资料还有待官方进一步透露。

用以测试的骡车明显比理想ONE轴距更长，轮拱下方可以看到双叉臂悬架。

造车并不是终点，理想汽车的短期目标是成为中国第一的智能电动车企业，而长期目标是成为全球最大的自动驾驶运营商。

所以，除了接下来的新车型，理想的另一重心放到了L4级自动驾驶的研发上。可以预料到的是，随着L2阶段自动驾驶辅助系统的普及，人们逐渐认可并乐于使用车辆的智能化功能，甚至依靠导航和系统帮助完成更多的驾驶决策。

当人们不满于L2级“半智能”化的能力时，所渴求的L4级全自动驾驶系统将有着巨大的市场需求，谁能提早准备，谁就能抢到更大的蛋糕，这或许也是理想赴美上市的“杀手锏”之一。最后，理想汽车将于今晚9点左右正式敲钟，感兴趣的朋友们可以持续关注下，届时小哥也会第一时间带来报道。