新能源汽车优惠政策的不断深入，意味着消费者可以用更少的钱买到配置齐全，安全舒适且价格合适的汽车。因此，新能源汽车得到了越来越多人的关注。针对这一趋势，长安E-Pro就此亮相。今天小哥就带大家一探究竟。

先看下前脸，2020款 激擎版凌厉的线条勾勒出犀利的前脸，封闭式网格状纹路的格栅非常抢眼，同时黑色饰条的贯穿装饰，进一步提升了视觉效果。大灯看上去锐利，同时它还配备了大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为4135/1740/1630mm，轴距为2520mm，配备的是佳通轮胎，前后轮胎标配规格均为205/55 R16。配备的车顶行李架使它更具实用性和美观性，动感的腰线采用了分段式的设计，有力的侧面线条勾勒出运动的车身，很符合它的气质。

从车后部来看，该车的车尾丰富的线条的设计使它看上去较为敦实，营造出不错的层次感，增强了视觉效果。贯穿式的尾灯采用了熏黑处理，增强了横向拉伸的视觉效果，同时层次感也很突出。

来到中控，2020款 激擎版以黑色为主调的内饰比较运动，搭配的面料材质和饰条颜色，给内饰增添了几分时尚气息。中控台被软性材质覆盖，又增强了高级感。配有一块10.25英寸的触控液晶屏，功能丰富，十分吸引眼球。配置方面，该车配备了胎压报警、定速巡航、车联网、远程启动、蓝牙/车载电话等。

该车平底三辐式多功能方向盘使用的是塑料材质，握感一般但不失运动气息。仪表盘配备一块11英寸的液晶屏，屏幕上可以显示的行车参数信息也非常多。

来到前排，2020款 激擎版的座椅材质使用了织物，舒适感尚可，前排座椅均为手动调节。

该车后排空间表现一般，不过还是能够满足日常使用的。后排不仅没有配备中央头枕，而且地板中央还有轻微凸起，所以中间乘客在长时间乘坐时可能会受到一些影响。

2020款 激擎版的后备厢空间表现十分出色，且后排座椅支持放倒。

动力方面，长安E-Pro 2020款 激擎版搭载前电动机，电动机总功率为163马力，峰值扭矩245牛·米，匹配固定齿比变速箱，官方百公里加速为9.9s，配备容量为48.3kWh的动力电池组，工信部续航里程401km，快充模式下充至80%电量需0.5小时，慢充模式下8.7小时充满。

该车前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

整体看下来，无论在外观和内饰设计，还是配置动力等方面，长安E-Pro的表现都不错。再加上11万元左右的指导价，它在同级别车型中也颇具性价比，值得考虑。