此前，雷克萨斯发布消息，雷克萨斯CT200h将继续在市场上销售两年，这也意味着不久后该款车型将正式停产。作为家族里更为亲民的紧凑型车，雷克萨斯CT200h于2011年上市，它个性时尚的外观设计也一直受到市场的好评。今天，小哥就和大家再好好看一看，属于雷克萨斯CT200h的专属魅力。

先来看下外观，2017款 CT200h 舒适版 单色 国VI延续了家族化设计，以凌厉的线条勾勒出较为犀利的前脸造型，视觉效果还是不错的。尺寸夸张的纺锤形格栅视觉冲击力十足，辅以银色的镀铬饰条进行装饰，增加了几分精致感。该车大灯看起来比较深邃，前大灯组均为卤素光源，另外它还配备了自动头灯、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车的车身尺寸为4360/1765/1455mm，轴距为2600mm，轮胎品牌为优科豪马，前后轮胎标配规格均为205/55 R16。该车凌厉的侧面线条勾勒出精致的车身，平直的腰线设计让车侧看起来更为灵动，整体的视觉效果不错。

尾部方面，该车车尾采用了掀背式设计，用流畅的线条勾勒出饱满的车尾，视觉效果不错。尾灯造型也比较棱角分明，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。

坐进车内，2017款 CT200h 舒适版 单色 国VI的内饰设计相对来说比较简洁，以当下的审美来看略显老气，银色饰条的加入提升了内饰的时尚感。中控台被软性材质包裹，整体手感上佳，搭配有7英寸的悬浮式普通液晶屏，功能丰富，十分吸引眼球。配置方面，该车配备了胎压报警、膝部气囊、前排无钥匙进入功能、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话等。

该车三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利。三圆环式仪表盘显得比较时尚，信息显示清晰。

在座椅方面，2017款 CT200h 舒适版 单色 国VI标配采用皮和织物材质包裹的座椅，有不错的舒适性，且前排两个座椅都是电动调节。

该车标配电动天窗，虽然面积不是很大，但对车内采光和通风有一定的帮助。

该车后排座椅支持靠背调节，配备了后排头部气囊等，后排空间一般。地板中央有一定程度的凸起，不过好在凸起不高并且配备了中央头枕，所以中间乘客的乘坐感受尚可。

2017款 CT200h 舒适版 单色 国VI的后备厢常规容积为375L，后排座椅支持放倒，放倒后容积可扩展为985L，空间对于城市日常出行来说不成问题。

动力方面，2017款 CT200h 舒适版 单色 国VI搭载了一套油电混合系统，配备了1.8L四缸自然吸气5ZR-FXE发动机，最大功率99马力，发动机峰值扭矩142牛·米，电动机总功率82马力，电动机总扭矩207牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，最高车速180km/h，官方0-100km/h加速为10.3s，并满足国VI排放。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后独立双叉式悬架带横向稳定杆，采用前置前驱的驱动方式。

以如今的审美来看，雷克萨斯CT的外观设计感还是十分在线的，只不过内饰部分可能会显得有些老气，不太符合当下潮流。而无论是雷克萨斯UX(配置|询价)，还是之前露出消息的正在研发的新车型，可能都会比雷克萨斯CT更显年轻时尚。此外，这个价位如今竞争激烈，各种车型各显神通，可选择车型众多，因此小哥还是建议消费者多做考虑再行决定。