这几年在汽车界又冒出来了一个新的名词，那就是“新势力”，而作为“新势力”造车的先行者，腾势无疑走在时代的前沿。不过了解过这个品牌的朋友们都知道，腾势其实是中德共同创建的一个新能源品牌，而今天小哥为大家介绍的这款腾势X则是该品牌的第二款拳头产品，所以本次小哥就来为大家说一下这款车吧。

腾势X 2020款 PHEV 四驱运动版的前脸风格虽说并不个性，但看上去还是比较运动的，而且大灯的设计也十分精致，点亮之后的光照效果也比较出色。

来到车身侧面，尺寸为4890/1950/1725mm，轴距2820mm，轮胎是马牌，前后轮胎规格均为265/40 R22。采用了花瓣式轮圈造型。从车身造型上来看，该车的整体布局十分的运动，而且腰线设计也相当流畅，再配以黑色饰条的点缀，提升了整车的颜值。

该车的车尾设计和前脸的造型有着较大的反差，不过总体上还是挺耐看的，而且贯穿式后尾灯不仅造型精致，点亮之后的辨识度也比较高。

坐进车内，腾势X 2020款 PHEV 四驱运动版的内饰设计十分简洁，但科技感还是挺不错的。此外，中控台采用对称式设计，并使用了软质材料包裹，进一步提升了触觉感官的体验。

该车平底三辐式多功能方向盘采用了皮质材质包裹，不仅造型运动，握感还不错。多功能按键布局合理，使用起来也比较便利。此外，该车的仪表盘为12.3英寸的全液晶仪表盘，风格较为运动，界面也非常美观，能显示的行车信息参数也十分丰富。

来到前排，2020款 PHEV 四驱运动版的座椅采用了黑白双色的仿皮材质包裹，舒适性还不错，同时前排配有座椅加热、座椅通风、电动调节等功能。

该车标配了可开启全景天窗，采光效果不错，能有效提高车内的通透性。

该车第二排座椅支持前后调节、靠背调节，配备了独立空调、后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊。此外，该车的第二排空间表现比较优秀，但第三排空间比较局促，长时间乘坐的话，舒适性并没有那么高，只适合短途应急使用。

2020款 PHEV 四驱运动版的后备厢空间表现不错，而且后排座椅支持比例放倒，放倒后还能扩展出一个更大的后备厢空间，所以装载能力还是不错的。

动力方面，腾势X 2020款 PHEV 四驱运动版搭载了一套插电式混合动力动力系统，配备了2.0T L4发动机与前后永磁同步电动机，发动机最大功率是192马力，峰值扭矩为320牛·米，电动机总功率为394马力，电动机总扭矩是630牛·米，匹配6挡双离合变速箱，最高车速为180km/h，官方0-100km/h加速4.3s，工信部综合油耗为1.8L/100km，配备20kWh动力电池组，工信部续航里程81Km。

腾势X 2020款 PHEV 四驱运动版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时使用了双电机四驱的驱动方式，并配备后桥差速锁，在一侧车轮打滑时能让两个半轴进行刚性连接，极大提升了该车的脱困能力。

总的来说，腾势X是一款实际表现比较出色的中型SUV，该车最大的优势不仅仅停留在能耗方面，而且它在配置、造型、科技感以及做工等方面也是比较出色的，所以假如您也想买一款咱们中国品牌的新能源SUV，那不妨去看看它吧。