上汽大众第2300万零一台整车 上汽大众ID.4 X正式投产

上汽大众第2300万零一台整车 上汽大众ID.4 X正式投产
2020-10-27 16:10:16 老司机出品

【老司机新闻-田宇】10月27日,上汽大众首款ID.家族车型——ID.4(配置|询价) X在位于安亭的新能源汽车工厂批量投产。首台驶下生产线的ID.4 X为黄色涂装,也是上汽大众成立36年来累计下线的第2300万零一台整车。

ID.4 X是上汽大众首款ID.家族纯电车型,ID.家族基于大众汽车集团MEB模块化电驱动平台打造。

此次投产ID.4 X的上汽大众新能源汽车工厂,规划年产30万辆整车,总体投资超170亿元。工厂于2018年10月破土动工、2019年11月迎来首台试制车下线,2020年10月工厂迎来首款产品的批量投产。

新工厂采用大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术,被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”。未来ID.家族产品都将在这座工厂生产。

图为上汽大众ID.4(配置|询价) X谍照上汽大众ID.4 X整体造型和海外版ID.4高度相似,作为纯电动车型,新车前脸使用了封闭造型进气格栅,LED日间行车灯环绕整个大灯,大灯组之间有灯带连接。前包围两侧和下部配有蜂窝状造型的进气装饰,样式上更贴近燃油车,并不会让人感到陌生。

侧面车顶线条优美流畅,从A柱到C柱的银色装饰板更显时尚。侧面腰线在尾部进行了上扬处理,并使用了双腰线设计,给人一种充满活力、蓄势待发的感觉。

新车长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。尾灯组两侧为独立灯体设计,灯组之间使用了贯穿式灯带,和车头形成呼应。

新车使用的MEB平台采用全新的电动车专属设计,创新平板式的电池模组布置方式使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬,相比传统燃油车,在空间上更具优势与舒适度。同时,位于车辆中部的电池位置使车辆实现接近50:50的前后重量分配与低重心,从而获得动感而均衡的行驶表现。

此外,MEB平台还可集成全新的车载辅助、信息娱乐、控制和显示系统,实现整车高度智能网联化。动力方面,上汽大众ID.4 X由150kW的永磁同步电动机进行驱动,新车使用三元锂电池组,电池能量密度达到175Wh/kg,NEDC续航里程达550km。(文/田宇)

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