现在消费者对于汽车的审美还是比较一致的，无非是“以大为美”，大空间、大格栅、大天窗以及溜背设计等等。于是在这样的审美前提下，2020年6月8日推出的雪铁龙C3L看起来多少就显得有些特立独行了，不论是小小的进气格栅，还是轿车与SUV混搭的风格都让它在与大众见面后备受争议。那么这款雪铁龙C3L到底值不值得入手呢？今天就和小哥一起看看它的实拍情况。
雪铁龙C3L 2020款 190THP 双离合睿升版前脸呈现出年轻的设计风格，大灯造型精致，内部结构精巧，视觉效果不俗。
该车长宽高是4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，视觉上显得较为流畅。前后轮胎规格均为205/60 R16。采用了花瓣式轮圈设计。
往后来看，雪铁龙C3L呈现出简洁的设计风格，尾灯看上去十分精致，加上单边双出排气管，视觉效果不错。
来到车内，雪铁龙C3L 2020款 190THP 双离合睿升版内饰稍显沉闷，细节处的银色饰条算是为数不多的亮点。该车标配发动机启停技术、CarLife、上坡辅助等多项配置，提升了用车便利性。
雪铁龙C3L塑料方向盘运用了平底三辐式的设计，并配备了方向盘上下手动调节。同时，该车仪表使用了双圆环式的设计，中规中矩的风格还算耐看。
雪铁龙C3L 2020款 190THP 双离合睿升版配备了织物座椅，舒适度尚可。同时该车配备主驾驶座椅2向高低调节。
雪铁龙C3L 2020款 190THP 双离合睿升版后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用没有问题。
雪铁龙C3L 2020款 190THP 双离合睿升版后备厢空间表现还是可以的，在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间，日常出行或者出游都足够应付了。
雪铁龙C3L 2020款 190THP 双离合睿升版配备了1.2T L3发动机，发动机最大功率为116马力，峰值扭矩190牛·米，匹配6挡双离合变速箱，最高车速是200km/h，工信部综合油耗是4.8L/100km。
雪铁龙C3L 2020款 190THP 双离合睿升版悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。
通过以上的实拍体验，大家是否对雪铁龙C3L有了一个大致的了解？下面就让小哥来为大家总结一下吧，总得来说空间肯定算得上是雪铁龙C3L的一大优势，这与它的设计也有一定关系，而按照国人的购车喜好来说没有配备天窗略显遗憾。所以小哥觉得如果你能接受它的外观、内饰设计，那么这款车总体还是值得考虑的。
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