不得不说，如今的SUV市场正是打得火热的时候，但是也不乏一些上市已久，却有点走出大众视野的车型。比如说三菱的劲炫ASX。不知道是运气不好还是其他什么原因，它在国内卖了这么多年，销量却一直不高。那这款车究竟是不是“宝藏”，让我们一起来看看。

劲炫ASX 2020款 1.6L 手动锋尚版车头呈现出犀利的设计风格，较大的格栅饰以银色饰物，精致感和大气感上了一个台阶。再加上两侧深邃的大灯，十分霸气，总的来说这个前脸让人印象深刻。

从侧面看，该车车身尺寸为4366/1780/1640mm，轴距为2670mm，这样的尺寸基本能满足日常需求。轮胎来自邓禄普，前后轮胎规格均为215/70 R16。

劲炫ASX车尾部分看起来比较硬朗，线条也十分流畅，给人一种安全感。配合精致的尾灯，整体的造型给人一种敦实的感觉。

来到劲炫ASX 2020款 1.6L 手动锋尚版车内，内饰视觉效果非常的不错，有质感的内饰辅以银色饰物，看上去多了几分精致感。另外，该车配备了刹车辅助、胎压报警，配置表现稍显一般。

劲炫ASX方向盘采用了传统的三幅式设计，看起来中规中矩，没什么太出彩的地方。并且，方向盘采用了塑料材质，触感较为一般。仪表使用了双圆环式的设计，造型比较耐看。

劲炫ASX 2020款 1.6L 手动锋尚版配备了织物座椅，从舒适性和包裹性上来看，表现确实一般。不过好在，它能够让你冬天不冷夏天不闷，还算可以接受。同时，该车配备主驾驶座椅2向高低调节。

劲炫ASX 2020款 1.6L 手动锋尚版后排空间一般，不过，地板中央存在一定的鼓包，虽然会影响中间乘坐人的腿部舒适性，但问题不算太大。

劲炫ASX 2020款 1.6L 手动锋尚版后备厢空间表现还算不错，而且开口较大，能够放大件物品。此外，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力非常出色，足以满足日常家用。

劲炫ASX 2020款 1.6L 手动锋尚版配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率为124马力，峰值扭矩为149牛·米，匹配5挡手动变速箱，最高车速为183km/h，能够应对基本的日常用车需求。

劲炫ASX 2020款 1.6L 手动锋尚版悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

对劲炫ASX这款车进行一番了解之后，发现它确实是一台整体表现不错的车。此外，它目前在终端也有一定的优惠，性价比在同级别车型中具有不小的优势。其次，它的可靠性也很不错，是一台很省心的车子，上手之后完全不用担心小毛病的问题。如果你有购车的打算，而这款车刚好又在你的预算之内，不妨把它加入备选名单。