【老司机新闻-田宇】今晚，比亚迪旗下四款新车组团上市，其中包含宋PLUS EV和秦PLUS EV(配置|询价)两款全新设计车型，同时还有唐EV、e2两款车型。四款新车全部搭载磷酸铁锂刀片电池。四款新车中，宋PLUS EV共推出2款车型，官方指导价16.98-18.68万；秦PLUS EV共推出4款车型，官方指导价12.98-16.68万；唐EV共推出3款车型，官方指导价27.95-31.48万；e2共推出3款车型，官方指导价9.98-11.58万。

先来看看两款全新设计的车型。宋PLUS EV采用了比亚迪最新的“Dragon Face 3.0”家族设计语言，整体设计和同为纯电车型的比亚迪汉有异曲同工之妙。

作为纯电车型，宋PLUS EV使用了封闭式前脸，前脸最引人注目的就是粗壮的银色装饰条，装饰条延伸到两侧大灯组上方，中央为“宋”字浮雕logo。前包围带有折角设计，包围底部配有横贯的银色饰板，车头有着一定的厚重感。

新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm。配有19英寸五辐低风阻轮圈，匹配235/50 R19规格轮胎。侧面腰线设计动感别致，官方称之为“龙冲刺式贯穿腰线”。

尾部设计亮点之一是使用了贯穿式尾灯，但内部的双层断层式光源在点亮之后非常特别，并不俗套。后包围下部的银色护板和车头呼应，再加上环绕车身的黑色塑料包边，都凸显了宋PLUS EV的SUV属性。

进入车内，宋PLUS EV内饰风格和燃油版车型相同，“多层悬浮内饰空间”的设计理念更有设计美感。新车配有12.8英寸自适应旋转中控屏，同时配备手机NFC车钥匙、分区自动空调、电动尾门、手机无线充电、DiLink智能网联、31色无极氛围灯等。

动力方面，宋PLUS EV提供两种车型，电机最大功率分别为120kW、135kW，峰值扭矩均为280牛·米。新车搭载磷酸铁锂刀片电池，两款车型的NEDC续航里程分别为405km和505km。

看完宋PLUS EV，再看秦PLUS EV就非常亲切了。外观同样使用比亚迪家族最新设计语言，但因为秦PLUS EV是轿车，感官上更贴近比亚迪汉，形似小号比亚迪汉。中央的封闭式格栅、粗壮的银色装饰、前包围造型这些我们都很熟悉。

秦PLUS EV长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距2715mm。车身侧面和尾部与秦PLUS DM-i车型基本相同。

进入车内，秦PLUS EV的内饰设计风格和秦PLUS DM-i十分接近，层次丰富的中控台、醒目的12.8英寸悬浮式中控屏，三辐式平底方向盘等都是我们熟悉的元素。和秦PLUS DM-i不同的是，秦PLUS EV液晶仪表为嵌入设计，而秦PLUS DM-i为悬浮设计。

动力方面，秦PLUS EV配备比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池，将搭载型号为TZ200XSK的永磁同步电机，最大功率135kW，NEDC续航里程达600km。

除此之外，唐EV、e2两款车型也全部换装了磷酸铁锂刀片电池，但两款车型的外观内饰设计并没有变化。其中唐EV长续航版车型为单电机驱动，最大功率180kW，峰值扭矩330N·m，NEDC续航里程565km；四驱高性能版搭载前后双电机，综合最大功率380kW，NEDC续航505km，百公里加速时间为4.4s。

动力方面，e2搭载一台永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。电池组容量为43.2kWh，NEDC续航里程401km。

自从比亚迪自家的刀片电池问世之后，旗下全新车型和众多改款车型纷纷换装。推出一年多以来，刀片电池的安全性和可靠性有目共睹，也经过了广大车主和市场的验证。今晚比亚迪五款搭载刀片电车新车上市后，比亚迪纯电新车在各个价位的覆盖率将更广，相信比亚迪依靠刀片电池会收获更广阔的市场份额。（文/田宇）