【老司机新闻-王同洲】在2021重庆车展开幕首日，长安汽车展台准时开启了整届车展的第一场新闻发布会。会上，长安汽车正式发布了蓝鲸iDD混动系统，首款搭载该系统的车型是UNI-K(配置|询价) PHEV，新车将在今年下半年正式发布敬请期待。

在国家碳中和、碳达峰的大目标面前，长安汽车积极响应国家号召，推出了自家的混动解决方案，名为蓝鲸iDD混动系统。混动系统的出现，标志着长安汽车正式开启全面电气化的时代。

长安蓝鲸iDD混动系统将针对用户痛点、突破行业难题，提供出全域混合动力解决方案，主要包括以下四方面：全速域、全场域、全温域和全时域。这套混动系统未来可以平台化的应用在A-C级的所有车型。

全速域即让车辆低速时使用纯电起步，保证初段的加速度，最大能到0.6g，随着速度提高，车辆蓝鲸发动机介入工作，使搭载蓝鲸iDD混动系统的车辆最快能实现6秒级别的百公里加速能力，此外它还有着200km/h的极速表现，性能较为出色，全速域中都有着不错的动力。

全场域是指，无论是城内代步还是高速长途，对于一台搭载混动系统的2吨级SUV车型，即便是匮电时，它的油耗也仅有5L/100km，比同级别车型更优秀，如果车辆满电，它的纯电续航NEDC工况可达130km，日常通勤够用。满电情况下开长途它的NEDC工况下最低油耗为0.8L/100km，综合续航可达到1100km。另外官方还表示，它的匮电、满电状态下动力表现将保持一致。混动系统支持220V家用充电和交流、直流双快充的补电方式，解决充电时间长的问题。

蓝鲸iDD混动系统的测试环境严格，从漠河到吐鲁番，极限高低温环境下，它都能正常运行。

整套系统支持智能全动力OTA升级，保证用户使用体验常用常新，不断进化。

蓝鲸iDD混动系统由高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、大容量PHEV电池和智慧控制系统构成。蓝鲸iDD系统最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590牛·米。

发动机为1.5T混动专用发动机，最大功率126kW，峰值扭矩260牛·米，现热效率可达40%，有米勒循环、智能润滑系统，未来发动机将新增可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等技术，使发动机热效率达到45%。

电驱变速器拥有4项行业首发的核心技术，三离合器集成技术让产品更紧凑，高效高压液压系统与智能电子双泵技术让变速器响应更快，效率更高。电机方面，S-winding绕组能提高电机系统的效率及功率密度，这项技术还获得PACE国际大奖，长安拥有完全自主知识产权。变速器的电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%；电机功率密度为10kw/kg，小身材大能量；液压系统压力达到60bar。

电池包的容积为30.7kWh，纯电续航里程NEDC 130km。电池包达到IP68国家最强防护等级，并配置一对一的电池智能安全管家，24小时不间断的安全监控。全系车型标配6.6kW交流充电，对外放电功率为3.3kW。

智慧控制系统很好理解，它的作用是通过电脑对车辆多系统的控制，使各系统处在高效工作区间，给用户带来最大的经济效益。同时它还能实现自定义效果，开起来更顺心。

长安蓝鲸iDD混动系统的发布属于长安汽车新能源战略“香格里拉计划”的一部分，未来长安汽车还将推出蓝鲸NE动力平台，使得长安汽车也进入平台化模式生产，该平台能兼顾1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，能兼容48V、HEV、PHEV、REEV多种动力模式，集成长安汽车所有技术，生产效率更高，产品品质也有保障。2021年1-5月，长安汽车累计批售达1027807辆，实现61.4%同比增长。在2021年5月10日，连续十三个月同比增长的长安系中国品牌汽车更迎来了第2000万辆产品下线，宣告长安汽车正式迈入了“2000万辆时代”。此外，截止目前，“蓝鲸家族”累积销量已突破200万辆。（文/王同洲）