【老司机新闻-张雨晨】在2021成都车展中，兰博基尼全球首发了Essenza SCV12，Essenza SCV12专为赛道驾驶而打造，仅限量40台的赛道专用顶级跑车，由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门和Centro Stile设计中心分别进行研发和设计。

从兰博基尼Essenza SCV12的外观来看，它的前舱盖设有两个进气口和中心肋板，这也是Huracán赛车车型上的标志性装置。这一设计可将来自散热器的热气流分离，并将冷气流导流至车顶的进气口，扁平下压的车头以及宽大的前铲视觉上非常有冲击力。

Essenza SCV12的侧面依旧是熟悉的剪刀门，车身侧方的垂直立板可将发动机和变速箱的气流进行优化，从而带来更好的性能。发布款采用了Verde Silvans（绿色）、Grigio Linx（灰色）、Nero Aldebaran Gloss（亮黑色）和Arancio California（橙色）四色涂装，十分炫酷。

车尾方面，Essenza SCV12则是将空气动力学做到了极致，包含可以在高速行驶时增加下压力的可调节大尺寸两段式尾翼、大尺寸扩散器，就连尾灯都被深深的隐藏在了空气动力学套件中。

新车的驾驶舱内也是将轻量化玩到了极致，并且功能性和设计感兼顾。仪表盘和仪表板由一个不对称的碳纤维Y字形主干支撑，作为驾驶舱的边框，同时具有承重和美观装饰作用，专为将驾驶者作为纯粹驾驶体验的中心而设计。

带显示功能的多功能方向盘的设计灵感来源于F1单座赛车的方向盘，能够带来最佳的人体工学感受和完美手感，兼具未来感和设计合理性，令驾驶者无需将手脱离方向盘。专为FIA国际汽联合规设计的OMP碳纤维座椅能够固定住驾驶者，支撑性非常出色。

兰博基尼Essenza SCV12搭载一台V12发动机，最大功率超过830马力，匹配全新X-trac六速序列式变速箱。车辆在高速行驶时产生的冲压效果可使动力得到显著提升。由Capristo设计的排气管可降低背压，提升性能，并进一步增强发动机的独特声浪。

新车采用前19英寸、后20英寸的镁合金轮毂搭配倍耐力热熔胎，以及由布雷博（Brembo）研发的刹车盘和卡钳，以保证在严苛条件下的刹车稳定性。（文/张雨晨）