【老司机新闻-王同洲】现代品牌在国内目前仅有一款纯进口车帕里斯帝(配置|询价)，然而它的销量表现并不理想。论硬件，大排量自吸多缸发动机+高配置+7座确实很吸引人，论价格，目前顶配32.98万的售价对于进口车而言不算贵。为啥卖不好呢？抛开品牌因素，现款车型的车头设计恐怕最存在争议。日前有外媒曝光了中期改款帕里斯帝的渲染图，新车最快将于2022年发布。渲染图根据最新的车辆测试谍照绘出，换了前脸的它会让人喜欢么？

很明显，新款帕里斯帝前脸受到了途胜(配置|询价)等车型的影响，前车灯和中网连为一起，形成无边界融合设计，中网设计变得方正，面积加大，内部铠甲片式的镀铬装饰显得前车头更加垂直，前脸的怒视感更强，更能体现这台中大型SUV的气场。

新车示廓灯和转向灯或变为和途胜类似样式，看起来前脸的整体感和科技感都好于现售车型。

再来看看现款车型，是不是改款的渲染图在车辆中网部分显得顺眼很多？新款的中网形状更加常规，设计上看起来更加协调。

第二处明显的改变是车辆前脸很有辨识度的獠牙式日行灯，它的位置更加靠外，从45度视角看这条灯带将和车辆的腰线处在同一维度。雾灯区域的光源也有会有调整，可能变为竖向的三光源灯组，另外新车前保险杠的造型会改变。

现款车型的日行灯带明显内收，配合上扇贝型的中网整车前脸有些扭曲，总像是个受气包，改款后或许会长开一点。

现款帕里斯帝的车侧和车尾视觉属于耐看型，中大型SUV尺寸的它实车气场很足，内部空间也够大，根据最新谍照来看，改款车型车尾的变化不大。

现售帕里斯帝车内和现在主流的风格很不一样，机械指针+液晶屏的组合仪表，配上并不算大的中控屏幕和一片物理按键，设计风格较为传统，但用料手感都很上乘，居家温馨，物理按键功能直观，比很多车全触控式按键用起来更方便。不过新车的车机系统使用感受一般，反应速度慢，减配CarPlay，自带的一些本土化软件并不好用。

现有消息称新款帕里斯帝会更新中控屏幕，并且还会使用新的换挡机构。小哥预计新款车型仍使用3.5L V6自然吸气发动机，272马力，横置布局，匹配8AT变速箱。对于新车的更多消息，小哥会持续关注。（文/王同洲）