近段时间，相信很多人每次等电梯，无论是家里的还是公司写字楼的，电梯的电视就反复播放了一条宝沃汽车的广告，而整个广告内容一直在重复“好才能贵，贵才能好，好贵！”这掷地有声的广告词，逻辑就是好的东西才有资格贵，贵的东西才能质量好，可谓是非常的简单粗暴，铿锵有力！

在本月20号，宝沃家族又迎来了一位新成员——宝沃BX3，新车定位小型SUV，指导价为9.65-13.08万。那么宝沃BX3好在哪里？贵又在哪里呢？是否值得买？又是否能成为品牌的救命稻草？

宝沃BX3是否好？

先来简单介绍一下宝沃BX3，新车定位品牌入门车型，外观采用了宝沃家族式的外观设计，整体与自家兄弟BX5非常相似，稍显不同的是前格栅采用了熏黑处理，显得更运动一些。而来到内饰，BX3可谓是照搬了BX5的内饰，整体中规中矩，没有什么亮点，也没有什么大的槽点。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4410/1828/1670mm，轴距为2560mm，定位为小型SUV。

宝沃BX3，动力方面，新车将搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，其峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。同时，新车采用采用麦弗逊独立前悬架+多连杆独立后悬架结构。

从动力系统的参数上来看，宝沃BX3还算不错，但从搭载同样1.4T发动机的宝沃BX5来看，在车质网上有非常多的用户投诉宝沃1.4T发动机质量不好，而主要问题就是发动机噪音大、油耗高、异响等。值得注意的是，在用户投诉中，还有很大一部分用户投诉了厂家或售后承诺不兑现以及经销商态度蛮横等问题。

宝沃BX3是否贵？

宝沃BX3“贵”吗？其实BX3的价格是否真的贵，还得看消费者怎么定义了，如果将看成合资品牌车型，那这个价格还算比较合理；而若是将它视为与国产品牌同档次的话，这个价格确实就有些高了，很显然以宝沃目前的品牌影响力，大多数消费者都更加认可其它的一线自主品牌。

同时，“贵”就一定会“好”吗？，就配置来看，目前BX3共有四款车型在售，9.68万的为手动挡车型，这款车型可以说是真正的“裸车”，不仅没有倒车影像、天窗等基础配置，就连多媒体系统也仅支持蓝牙功能。

最后，花与宝沃BX3同样的钱还能买到哪些好车呢？其中，自主品牌最具代表性的恐怕就是近期刚上市的长安CS75PLUS(配置|询价)，那么与宝沃BX5对比又有哪些优势呢？首先，长安CS75PLUS定位紧凑型SUV，加上超过两米七的轴距，因此在空间上肯定是完胜宝沃BX3的。其次就是在动力与配置上，长安CS75PLUS无论是蓝鲸1.5T发动机还是各种高科技配置以及车辆的内饰做工都要领先宝沃BX3好几个档次。

宝沃BX3是否值得买？

回顾2015年3月，“百年德系品牌”宝沃于2015日内瓦国际车展“复活”，中国商用车——北汽福田成为幕后的操盘手。到今天混了这么多年，宝沃给我们留下印象最深的恐怕不是它的车，而是“BBBA”、“德系四强”等类似宣传。而要说刚刚上市BX3是否值得买？恐怕大部分人的答案都是否定的，并且以宝沃汽车当前的品牌影响力来看，BX3后续就算是借助终端优惠的力量也很难为整个品牌带来好转的趋势！

结语：在10万级自主品牌中，同样的价格能买到级别更高、空间更大、产品质量更稳定、技术更先进的紧凑型SUV或中型SUV，那么有诸多问题的宝沃BX3，自信从何而来呢？同时，想要通过拙劣的营销方式让品牌起死回生，宝沃汽车只会越走越偏！

对此，10万左右的价格，你会选择宝沃BX3吗？欢迎留言讨论！

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