11月22日，在第17届广州车展上，东风启辰推出旗下全新紧凑型SUV——启辰星，并发布全新智能化造车体系——VSA智能模块架构。

VSA智能模块架构涵盖VSA-L（中大型平台）、VSA-C（紧凑型平台）、VSA-E（电动车平台）三大平台，全面采用模块化平台解决方案，启辰星是VSA智能模块架构下诞生的首款车型，并将于2020年一季度上市。

从启辰星看启辰未来车型发展

定位为紧凑型的启辰星，在智能化、舒适性、驾驶乐趣等方面较启辰以往的产品都有全面提升。新车搭载了1.5T配48V轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，实现增强动力与节油降耗的双重作用；专业舒适的底盘调校，针对中国用户特别在意的高速及弯道动态性能调整，实现操控性和舒适性的平衡；配合Zone Body区域车身结构、乘客舱高强钢94%占比等被动安全设计，令驾乘更为安心、舒心。

外观造型方面，启辰星采用了启辰家族“混元美学”设计理念，灵感来自宇宙和星球。启辰星采用V-Galaxy星空家族前脸，镶嵌66颗立体星钻，在现场灯光照射下视觉感强烈；双LED大灯配合开眼角式日行灯，有效拓展视觉宽度，并且搭配了流水动态迎宾灯；全新星级车标，也进一步提升了新品牌形象，增加了辨识度。

尺寸空间方面，新车长宽高分别为4691/1905/1694mm，轴距为2756mm，加上后排地台全平，使得新车内部的驾乘空间和储物空间比较充裕。

整车配备了偏舒适性座椅，参考人体曲线和体压分布开发。主驾配备一键休闲、后排护颈航空头枕等功能，副驾具备带有腿托、腰托的“女王”副驾座椅，主副驾都具备座椅加热、按摩等功能。同时，车内还配备有自动净化空调系统、高保真12扬声器音响系统等舒适性配置，提升驾乘者的体验。

随着车联网的发展，汽车的移动生活的属性越发重要。启辰星配置了15.6英寸全面屏智能中控，以及12.3英寸全液晶仪表盘。同时，新车搭载了东风启辰联合百度开发的CCS4.0车联网系统，提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项智能交互服务；其语音交互系统，具备粤语方言识别功能的四音区语音交互，支持多场景语音控制，并具备声纹ID识别功能，保证了安全与隐私。新车标配BOSCH ESP 9.3系统、包括主动安全、多场景启动组合等在内的13项主动安全辅助功能。

VSA智能模块架构功能强大

与启辰星一起亮相的，还有集聚启辰九年造车经验的全新架构——VSA智能模块架构。基于汽车智能化、网联化发展趋势，启辰VSA智能模块架构采用了先进的电子电气系统架构布局，可全面匹配快速迭代的智能网络与智能驾驶，未来将全面适配5G/V2X时代的自动驾驶功能。

VSA智能模块架构全面适应“日产-雷诺-三菱”联盟体系内高性能发动机，包括自然吸气、涡轮增压等传统燃油动力，以及混动、纯电等新能源动力。同时，东风启辰通过采用轻量化材料、空气动力学设计，并搭载iBooster电控制动系统，整合多种先进技术，在提升驾驶快感之余，有效降低油耗及能耗。

为适应复杂、多样的中国道路情况，VSA智能模块架构的底盘系统，可实现多类型悬架的灵活适配，并搭配更先进的EPS技术、底盘安装布局，带来车辆行驶稳定性与动态刚性的提升，将提供更加精准的指向性，更加稳定的弯道及直路表现。

VSA智能模块架构通过技术手段，构建车宽、前后悬、轴距可调的结构，实现大尺寸车内空间与后排膝部空间。此外，东风启辰还通过增加遮音及吸音材料应用等多项技术手段，带来整车NVH静谧性；采用符合人体工学设计的前后排座椅，给予驾乘人员支撑性和包裹感，实现舒适的乘坐体验。

在中国消费者关心的安全方面，VSA智能模块架构采用高强度、高刚性车身和安全装备，包括融入了多项受力结构，且整车高强钢使用比例高达94%，结合更先进的焊接工艺，将提供良好的车身安全防护。安全配置上，除了全面安全驾驶辅助系统，该架构所有产品将标配自锁式锁舌安全带与六安全气囊的配备。

2019年，在竞争日益激烈的背景下，1至10月，东风启辰上险数累计达96548台，市占率稳步提升，排名同比上升3位。销量成绩的背后，是东风启辰长久以来对品牌内涵的持续深耕。依托自身造车经验，东风启辰在产品更新迭代上加速。一方面，重磅发布三款EV新车并持续推动启明星计划落地；另一方面，推出跨界SUV全新启辰T90，进一步完善新能源车和燃油车双线并进的产品布局。随着启辰星与VSA智能模块架构的到来，东风启辰进一步完成了整体产业链的全面升级，为品牌下一段的加速向前打下了扎实的根基。

文 | 大鹏君

图 | PR