近两年，车圈盛行溜背，普通款车型经过顶部线条的重新打造，摇身一变成为新的车型，其目的就是让车更加动感，趋于年轻化，跟上这股消费大潮。

特别是如今车型的工具性逐渐退化，反倒彰显身份、气质、品味的功能更加凸显。作为一直定位年轻消费群体的奥迪Q3(配置|询价)，自然不能错过这个市场需求。

5月29日，拥有溜背造型的奥迪Q3轿跑正式上市，新车共推出5款车型，售价区间28.73万-33.63万元。

奥迪Q3轿跑受Sportback家族系列设计的启发，前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形格栅，黑色格栅由醒目的银色框架包围。锥形的前大灯向内延伸，与日间行车灯融为一体。

与普通车型最大的变化来自侧面，掀背造型的车顶线在通过B柱后加速下滑，在车尾处与后侧围空气导流槽融合。后侧围导流槽对整车行进过程中的侧面空气进行导流。同时在尾部与鸭尾式造型的尾门相接，底部有加长的扰流板。前、后保险杠采用奥迪S-line专有的设计元素，配合扩张式尾灯造型，显现出车身的力量感。

奥迪Q3轿跑车身尺寸比奥迪Q3运动外观长23mm，车顶高度降低43mm，加之比奥迪Q3更低的肩线，降低了车身的视觉焦点，使得新车具备更加激进、蓄势待发的跑车姿态。

奥迪Q3轿跑共提供11种外部车身颜色，新增环礁蓝。同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋，含有7种不同对比色/纯色供选择。新车标配S-line外观套件，全系提供黑光包选装。

进入车内，还是熟悉的科技味道。奥迪Q3轿跑全系标配的虚拟座舱，以及MMI人机交互系统。新车的分段式仪表台，将空调出风口移到上层，中控屏幕置于下层。车型分高低配备8.8英寸/10.1英寸信息娱乐触控屏，10.25英寸/12.3英寸MMI虚拟座舱。

奥迪Q3轿跑全系标配带有“S”浮雕徽标的运动座椅，可选择九种座椅颜色搭配。座椅材质标配Perlnappa和Alcantara组合，选配Milano和Alcantara组合，并采用打孔设计。前排座椅标配电动调节，顶配车型配备加热功能。

奥迪Q3轿跑还搭载智能矩阵式LED大灯，可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。同时，新车搭载了智能安全辅助系统，如陡坡缓降系统、智能泊车系统、360°全景影像等系统配置。

动力方面，新车分别搭载EA211 1.4T与第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，共提供3种动力选择。其中1.4T车型（35 TFSI）最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米；2.0T高功率（45 TFSI）、低功率（40 TFSI）车型最大功率分别是162千瓦与137千瓦，峰值扭矩分别是350牛·米与320牛·米。传动系统，均匹配7速湿式双离合变速器，45 TFSI车型还将配备四驱系统。

奥迪Q3轿跑的上市，或将缓解奥迪在紧凑级豪华SUV市场仅有Q3单打独斗的局面。老对手宝马、奔驰的同级差异化产品要么已经上市，要么紧跟其后，目的都是想抢占选择豪华品牌入门产品的年轻消费群。针对更加细化以及多元化的消费者需求，奥迪唯有迎合才能获取更多市场份额，Q3轿跑算是好的开头。