作为"逸行千里·幸福海岸线"的收官之战，南海站比赛的最终成绩受到了颇多消费者的瞩目，作为汽车圈内最写实的评测活动之一，本次南海站比赛从广州出发，从11月11日——15日，一路向南行进，依次经过开平碉楼，雷州雷祖祠，浪琴湾，在跨越琼州海峡后在海南岛继续向南行驶，全程达到了900余公里，且包含高速、国道、省道、山路等复杂路况后，因此，本次油耗评测完全能够反映出第14代轩逸(配置|询价)的综合产品力，其中油耗测试当然是重头戏，而我们，也开出了一个惊喜的平均油耗成绩，至于究竟低到什么地步，这里先卖个关子。

13年前，轩逸正式从广州上市，逐渐走近了许多中国家庭，如今，轩逸以成功与300余万中国家庭顺利牵手，成为当下最为成功的家用典范车型，凭借着不俗的产品力以及注重家庭用车需求等优势，轩逸也逐渐成长为家轿领域王者，13年后的今天，第14代轩逸依旧选择在这里起航，回归本源，不忘初心。

离开广州再出发 丝滑的动力输出让人着迷

从进入沈海高速之后，广州便离我们越来越远，我们将驾驶着第14代轩逸，踏上新的测试之路，而今天行程的第一站，便是一百余公里外的开平。可能很多小伙伴对开平不是很熟悉，但如果说到《让子弹飞》的取景地，相信大家印象都非常深刻，没错，中西合璧的碉楼建筑便是这里最大的奇景。

而此时，感觉才刚刚离开广州，百余公里的路程尚未消退我们出发之前的兴奋感，之所以感觉时间过的很快，与第14代轩逸在高速路上卓越的表现有很大的关系，轻踩油门，全新第三代HR16智能发动机配合齿比相当于8AT变速箱的CVT无级变速器，动力源源不断地推动车辆轻盈的向前奔跑。继续深踩油门，随着发动机转速攀升，速度指针也迅速攀升，营造出富有运动感的驾驶氛围，只不过，区区百余公里并不能够完全让我们体会到第14代轩逸卓越的驾驶质感。

自力村碉楼群，开平碉楼代表之一，清道光十七年（1837年）立村，由安和里、和安里、永安里三条方姓自然村组成，民国合并更名为自力村。地势低洼，水患严重、匪盗猖獗，晚清政府执政期间，更是民不聊生，青壮年不得不漂洋过海寻找生机。

不过，在青壮年离开之前，为了保障家人的安全，建一栋固若金汤的碉楼抵御匪患就成了他们保护家人的全部心愿。于是，一栋栋带着异国风景的碉楼拔地而起。而第14代轩逸，与这群碉楼也有着共同的职责，那便是守卫家人安全，车身采用1.5Gpa超高强度钢材，整体刚性相比上代车型提升高达34%，被动安全坚若磐石。多达7项NISSAN i-safety主动安全配置，实现全场景安全防护，随时随地防患未然，带给家人最好的保护。

国道才是展现身手的舞台 闪转腾挪体会主动安全科技的魅力

高速行驶固然爽快，但要真的了解我们驾驶的这台第14代轩逸，最好能在国道上放肆一次，我们都知道，如果说高速是主动脉，那么国道就是延伸到手和脚的血管，车队沿着G325国道继续向南行驶。南北贯通的G325国道，承担着物资运送和沟联城镇的重要作用，满载的大货车和小轿车繁忙的穿行其间，路况较为复杂。

对于驾驶者来说，复杂的国道更需要打起12分精神，只不过，第14代轩逸由于搭载了一套完备的主动安全系统，因此我们的心态能够稍微放的平和一些，不必那么紧张，比如说在货车阻挡视线时，第14代轩逸的IFCW超视距碰撞预警系统就像无人侦察机，实时监控前方两辆车的行驶情况，一旦发现有碰撞的风险即通过A柱上的蜂鸣器和仪表盘上的显示屏进行提醒，从而避免事故的发生。有了它的守护，驾驶的信心增强了很多。

当然，除了IFCW超视距碰撞预警系统，第14代轩逸还搭载了车道偏离预警、主动刹车、以及同级独有的疲劳预警等主动安全配置，因为此次活动不同往常，除了评测第14代轩逸实际的产品实力之外，也希望能够取得一个很好的油耗成绩，因此，在驾驶时不免有些分神，而有了这套主动安全系统，某种程度上也加大了我们长途驾驶的容错率。

天黑之前，我们抵达了浪琴湾，之所以叫做浪琴湾，也是蕴藏着一个感人的故事，相传这里还是一个小渔村的时候，住着一对青年男女，阿琴和阿浪。他们虽然贫穷，但相亲相爱。村里心肠毒辣的地主看上了美丽的阿琴，为了得到她就向阿浪催收渔税。穷困的阿浪走投无路，决定冒险到深海捕石斑卖钱，却再也没有回来。痴情的阿琴日夜守望着大海，最终化成一块望夫石。

百善孝为先 让第14代轩逸诠释你对家人的爱

在跨越琼州海峡之前，我们先来到了雷州，与浪琴湾一样，雷州的地标雷祖祠也有着一个动人的故事，原来雷祖不姓雷，而姓陈，名文玉。相传陈文玉的父亲是位猎户，养了一条有九只耳朵的神犬，每次打猎前都可以通过神犬耳朵指示的方向获知猎物的位置，因此收获颇丰。有一天，神犬的九只耳朵一起动，陈父感知有大猎物，就叫上乡邻一起去打猎，结果在树林里发现一只巨蛋。陈父刚把蛋搬回家就电闪雷鸣、狂风大作，陈父吓坏了。突然，一个闪电击中了巨蛋，裂开之后是个婴儿，细看掌纹还隐隐写着"雷州"两个字。

长大后的陈文玉十分孝顺，三次因为父母在堂而拒绝出来做官，直到父母113岁去世才出仕。成为雷州第一任刺史后，陈文玉管理有方，被一方百姓爱戴。后来，为纪念陈文玉和陈父，特地修建了雷公祠。后来，唐朝、宋朝的州吏和名仕，比如大家熟知的寇准、苏轼等，多有拜谒。

"百善孝为先"，中华民族自古重视孝道，而轩逸毫无疑问是最能够满足家庭用车需求的经典车型，到了第14代轩逸，更是将对家人的体贴放到了产品研发的重要层级。整车内饰的选材贴近自然的皮肤质感，中控两侧和车门包覆甄选皮质材料，真皮座椅手感柔软细腻，无论视觉还是触觉都有着媲美更高级别车型的高级感，充分照顾到了驾乘人员的长期使用感受。

如果说这些都是第14代轩逸最易发觉的优势，而在更多看不见的地方，也能够体现轩逸为家而生的理念，在经过颠簸路段的时候，第14代轩逸凭借更具韧性的底盘，将不同路况上的车辆振动过滤得相当到位，而且得益于周密的空气动力学设计，车内的风噪、胎噪都要低于同级车型，静谧的环境带来了更加安稳的乘坐感受。

高速稳如牛山路脱如兔 百公里3.30L油耗这事儿你敢信？

跨过琼州海峡之后，我们也正是进入海南，这也是第14代轩逸"一箱油"比赛继渤海、黄海、东海完成幸福探寻、守护和纪录后，将视角回归到家庭文化的传承，家轿王者"四海为一家"的壮举也即在此画上圆满的句号。

总所周知，海南有着全国路况和风景最为出色的高速公路，地处热带的海南，11月依然骄阳似火，而两旁茂密的植被，以及偶尔闯入视线的椰树，也能够让你轻而易举的捕获海南的热情，海南高速的路况十分理想，沥青路面平整、熨帖，车流也比较稀疏，这对第14代轩逸最后的油耗成绩，无疑大有帮助。

惬意的高速路段里程并不长，下了高速之后，迎接我们的竟是长达百余里的蜿蜒山路。尤其是五指山到琼中一段，几十米一个的弯路，有些甚至是180度的调头弯，让我们这些"老司机"直呼过瘾。第14代轩逸积极的油门响应，线性的动力输出，精准的转向，以及高强度的车身结构，在山路上姿态矫健，展示出其动如脱兔的一面。

最后的重点，是海南民族博物馆，这里展示着黎族、苗族等各族人民在海南岛漫长的历史进程中，辛勤劳作，繁衍生息，和睦相处的故事。树皮衣、独木舟、泥片制陶……一件件古老的器具述说着各族人民的勤劳与智慧。正如同座驾第14代轩逸一样，默默提供给我们舒心的驾驶环境和周到的安全守护。其实，评测全程我们也没有太吝啬脚下的油门，既然是评测，当然尽可能的模拟日常驾驶的情形，尽量不区别对待，因此，本次测出的油耗，具有相当的参考价值。

最终，AM车镜驾驶着第14代轩逸跑出了百公里3.30L的超低油耗表现，续航里程竟然达到了1183公里，这样的成绩可以说让一众混动车型无地自容。

驾驶着这样一台平顺、省心和安全的经典家用车，从广州到海南；从开平碉楼、雷州雷祖祠、台山浪琴湾到海南民族博物馆，尽管全程有900多公里，但我们依旧没有感觉到任何疲惫，有轩逸的生活，或许就是这么的惬意吧。