2月28日，在广汽本田的“老家”广州，上演了一场充满激情的上市发布会，而这场发布会上市的明星车型，正是广汽本田2023款型格HATCHBACK。

为什么这款车的上市让大家为之振奋呢？这里AM车镜给大家总结几点，第一，这款车是本田型格的两厢款，外观上更加运动。第二，这款车推出了手动6挡变速箱，让驾驶乐趣进一步升级。第三，这款车还上市了e：HEV油电混动版，让日常代步的成本进一步降低。第四，如果你很了解汽车历史，你应该知道型格的英文名是“INTEGRA”，也就是我们常说的“硬地瓜”。

这里AM车镜先用“INTEGRA”做一个铺垫，INTEGRA是之前本田旗下的一款运动轿车，脱胎于本田思域(配置|询价)。前四代车型都在本田旗下，之后这个名字划到了讴歌的旗下在北美地区进行销售。最为著名的应该是第三代，代号DC2的这款车。因此本田型格，车尾贴上了“INTEGRA”的字样名副其实，而这次上市的2023款型格HATCHBACK车型，则是进一步将INTEGRA的运动基因发扬光大。

好了，关于历史我们就说那么多。接下来我们聊聊外观，广汽本田2023款型格HATCHBACK在外观上大量采用了黑色运动套件，在如今这个时代背景下不“黑化”都不好意思提运动。

前脸的进气格栅、保险杠的两侧、反光镜、门把手、轮圈、车窗边框、车顶、尾翼和后保险杠下方统统进行了运动化设计。相比于三厢车车尾的变化比较明显，轴距依然是2735mm，空间表现和三厢一样，但是车顶自然下滑，直接延伸到了尾箱盖边缘，并且和尾翼融为一体。下方的尾灯也与三厢款也有较大不同，更加运动并且采用了贯穿式设计。排气采用了两边共双出的设计，相比三厢版看起来也更加粗壮，中间是一个车尾扩散器和领航灯。精髓就在于两厢车的掀背式尾门，开启的一瞬间算是“注入灵魂”了。

内饰没有什么变化，依然是本田的家族化设计风格，线条非常的平直，并配合上金属装饰件烘托运动氛围。2023款型格HATCHBACK车型的中控都装备了9英寸的悬浮式中控屏，并且应用了本田最新的Honda Connect 3.0系统，支持车联网、OTA升级、导航和语音控制，面对日常的用车场景已经足够便捷。这里要说一下，顶配车型是带有12扬声器BOSE音响的，毕竟那么运动的车开的时候听个DJ再正常不过了！

动力上2023款型格HATCHBACK车型绝对算得上是惊喜，先来说说手动版，其搭载了一台6挡手动变速箱，采用高静谧性的双质量飞轮和宽齿比，以此平衡燃油经济性和车辆性能，换挡行程更短机械性更强。同时匹配了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了182匹，扭矩为240牛·米。

同样的1.5T发动机还有匹配CVT变速箱的版本，更加适合追求运动的舒适操控体验。另外HATCHBACK车型还推出了e：HEV油电混合动力版，搭载了本田最新的第四代i-MMD技术，匹配一台2.0升直喷式阿特金森发动机，最大马力达到了143匹，同时电机还能带来额外的184匹马力，电机的最大扭矩为315牛·米，匹配e-CVT双电机变速箱，能同时兼顾经济省油和极致的性能。

AM车镜总结：

这次上市的重头戏当然是售价的公布，2023款型格HATCHBACK车型全系售价为13.99-18.29万元。共计6个配置，其中一款手动车型、三款1.5T燃油车型，和两款e：HEV混动版车型。

可以说型格HATCHBACK涵盖了整个车系的所有动力配置，让喜欢两厢掀背车的消费者有了更多动力选择。这次的“INTEGRA”硬地瓜可是名副其实的运动座驾，势必会出现在年轻消费者的选车单中。