日前，J.D.Power公布了2021年度十大最佳SUV的评测榜单，大家对J.D.Power这个机构应该都不陌生了，但对于一些汽车萌新们，漫哥觉得还是有必要再科普一下。这个机构的测评就是通过认证车主对车辆内饰、性能以及体验等多角度调查汇总而来，在一定程度上保证了评测的真实性。就是因为多年始终坚持独立、客观、科学态度评测标准，也就是“不接受充值”，所以跟同行测评机构对比，就显得更值得信赖，每次的评测调查报告都能在汽车圈内掀起不小的波澜。虽然这是只针对美国市场的调查报告，但隔山不隔行，而且榜单上多数车款国内也有卖，对国内市场也有参考意义。

这次榜单共有3款德系车、3款韩系车以及4款日系车上榜。从品牌来说，宝马和起亚是最大赢家，分别有3款车型入选，而丰田、雷克萨斯、日产都有车型入选，如此看来，海外的消费者跟国内消费者还是有共同的喜好的。

占据前三甲的均为宝马，分别是宝马X4、宝马X6和宝马X7(配置|询价)，三款车凭借着动感十足的造型设计以及不错的驾控体验，在本次评测中获得颇高的认可。虽然宝马偶数车系在海外混得风生水起，但是在国内还是比较小众的存在，保有量并不大。不过作为宝马首款7座全尺寸SUV的宝马X7却有不错的表现，毕竟在内饰质感和科技配置的实用性上，确实能俘获不少消费者的芳心，关键是中国消费者有钱。

BMW X4

BMW X6

BMW X7

排名第4-6位的分别是起亚秀尔、狮跑和Telluride，秀尔和狮跑依旧是凭借着高性价比的表现以及良好的产品力获得较高的评价，歪果仁也看重性价比的。Telluride在国内就是跟进口的帕里斯帝相似，那台车价格比较贵，加上韩系品牌近年来的衰落，所以也就没多少人关注了。在国内市场狮跑这个名字的车型已经停产了，但是智跑(配置|询价)ACE的车标也是叫SPORTAGE，所以大家也可以把它看作是国内的第二代狮跑车型。

KIA Soul

KIA SPORTAGE

这台车跟海外车型一样，同样拥有很高的性价比，只是大家真的对韩系品牌提不起兴趣了。而秀尔在国内也是已经停产了，它当时停产的很大部分原因是定价比较高，对于想买廉价小车的消费者来说，秀尔的性价比太低；如果把它当做高端车型来看待，品牌力又不足以支撑，虽然那时候自主品牌的产品还没崛起，但是它也卖不过当时的飞度、POLO啥的。

KIA Telluride

而最后7-10位都是日系车，分别是雷克萨斯RX、UX，日产楼兰以及丰田红杉。一直深耕北美市场多年的雷克萨斯兄弟入选也是意料之中，毕竟都是榜单常客。而在国内市场冷门到比全新奇骏还冷门的日产楼兰在北美市场还被捧到涨价，意不意外，惊不惊喜？

LEXUS RX

LEXUS UX

Nissan MURANO

而丰田红杉其实就是专攻美国市场的一款全尺寸SUV，在基本没有什么改动的情况下还能热销13年，这地位跟国内的汉兰达差不多了，这次入围榜单的其中一个重要原因就是成熟的动力系统了。丰田家的动力系统在全球范围内都是获得好评的，这是咱们自主品牌的长久任务以及终极目标了。

TOYOTA SEQUOIA

这份J.D.Power年度十佳SUV榜单大家就当作一个资讯了解下就好了，毕竟海外市场跟我们国内市场对SUV的需求有蛮大的差异，所以参考意义就不算特别高。

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