雷诺旗舰轿车，估计听过的没几个吧！

对于擅长造小车的雷诺来说，中型车领域能够被熟知的车型真的少之又少，你可能早期听过海外雷诺拉古娜（Laguna）和纬度（Latitude），但雷诺现在的旗舰中型车，它叫塔利斯曼。现款车型还是2016款，2017年差点引入国产，而后面再无消息，时隔四年的它，最近终于迎来了新的改款。

虽然知名度不高，但第一次见到还是会发出感叹，原来雷诺造中型车也可以造得这么漂亮，所以即使隔了四年，雷诺还是把现款车型的整体造型保持下来，只在局部细节上做了调整，像中网尺寸、下包围等，包括旅行版的塔利斯曼的改款思路也是如此。

所以新款塔利斯曼主要改了什么？在内饰上，新增了8种颜色氛围灯，高配车型还提供浅沙灰色，卡斯登尼拉棕色和钛黑三种不同的皮革内饰，并且换装了10.2英寸全液晶仪表盘、9.3英寸中控屏以及一整套驾驶辅助系统，对于时隔四年的现款车型来说，总算是跟上潮流。

新款塔利斯曼的动力就丰富多了，包含有TCe 160、TCe 225、dCi 120、dCi 150、dCi 160以及dCi 200六种动力车型。TCe 160车型搭载1.3T L4发动机（162匹、270牛·米）、TCe 225车型搭载1.8T L4发动机（228匹、300牛·米），匹配7DCT变速箱；dCi 120车型及dCi 150车型都搭载1.7L柴油发动机（122匹/152匹），匹配6MT变速箱；dCi 160和dCi 200车型采用2.0L柴油发动机（162匹和203匹），匹配6DCT变速箱。全新均带有4CONTROL四轮转向系统。

全新高尔夫GTI(配置|询价)/GTE/GTD，日内瓦车展齐上阵

全球都熟知的小钢炮，应该非大众高尔夫GTI莫属了，从第八代高尔夫的换代消息一出，高尔夫衍生车型R/GTI/GTE/GTD就备受关注，此前我们也曝光部分车型的谍照，而最近它们的官图出来了，不过只是其中的全新高尔夫GTI/GTE/GTD，下个月的日内瓦车展上，它们都会亮相。

全新高尔夫的扁平运动的变化，可以预知GTI车型也会跟随这一改变，果然没有让人失望，外观的运动升级都在夸张化的运动包围，相比现款更加锐利。至于GTI/GTE/GTD三者外观区别，几乎可以忽略不计，可简单理解为三者前脸铭牌不同。

内饰最明显的变化是双屏联动设计，换挡机构也变成拨片式电子挡杆，还配备32色模式的氛围灯、全新的ravel Assist巡航辅助系统（最高支持210km/h速度巡航）以及全新的驾驶动态控制系统（可控制XDS电子差速锁和DCC自适应悬架）。此外，GTI还首次升级了“半桶式”座椅，总之，不再是以往高尔夫GTI简单够用的风格。

至于三者的动力信息，我们整合成一张表。其中有意思的是，全新高尔夫GTD配备了两个带有AdBlue喷射的SCR催化转化器，估计也是最近尾气问题被罚怕了，且动力更强的它还取消了手动变速箱，只剩全新高尔夫GTI保留下来。此外，GTE车型配备一组13 kW·h，纯电续航达60km，纯电时速最高可达130 km/h。今年三车日内瓦发布后，将率先在下半年都欧洲市场开售。

蓝色的吉利星越(配置|询价)，又帅我一脸

国产轿跑SUV中，我一直认为吉利星越的颜值算排在头位，除了因为吉利家族设计在星越身上完美体现之外，还有配色也极其重要，原本的黄色涂装就很帅，最近星越又推出了魅影骑士限量版，“亚瑟蓝”的车漆颜色，搭配黑色车顶以及19英寸双五辐式亮黑色轮圈，又帅我一脸。

内饰为了与外观的运动相呼应，也换装了红色安全带、麂皮皮质头枕以及黑色皮质座椅，座椅头枕还绣有蓝色S字样，当然最近吉利因疫情开发一套中汽研认证的车规级“CN95”高效复合空调滤芯，也搭载在它身上，可以说运动和安全两不误。

魅影骑士限量版的吉利星越动力倒没有变化，还是沃尔沃(配置|询价)Drive-E系列2.0TD T5发动机，238匹的最大马力和350牛·米的峰值扭矩，匹配爱信8AT变速箱。对于吉利星越这类车型来说，个性搭配确实是重要的一环，这次换装新式涂装，相信也能吸引部分年轻的车迷朋友。

上汽MAXUS首款电动SUV，续航有望600km

上汽MAXUS目前在MPV、微面、轻客已经有新能源布局，但SUV方面还空缺着，不过呢，我们很快就能见到它，最近上汽MAXUS首款纯电SUV已经申报，它便是上汽MAXUS D60的纯电动版车型，名为EUNIQ 6。

EUNIQ 6来自上汽MAXUS MERA平台，这个平台未来可开发纯电动、混动、燃油以及燃料电池四种动力总成车型，也就是说，这次EUNIQ 6只是纯电领域的开端，未来电气化车型会是相当丰富。EUNIQ 6整体保持D60的造型，但是没有进气的大嘴，看起来要时尚不少，未来感更强，整体尺寸也与D60基本保持一致。

上汽MAXUS EUNIQ 6相比其它电动车型有针对消费者的定制模式，可选装天窗、轮圈、轮胎、轮辐、散热器格栅、前保险杠下饰板、后保险杠装饰板、车身外贴膜、侧门装饰件、行李架、侧窗装饰条、前大灯等等，基本你想动全车哪个部位，它都可以给你改。

动力上也颇有惊喜，虽然搭载的是一台177匹马力的电机，但动力电池为宁德时代，据悉NEDC工况下的续航里程有望达到600km。虽然上汽MAXUS EUNIQ 6曾在2019年8月亮相至今已有不短的时间，但从车型造型和续航上看，市场竞争力还是不错，我们也静观上市，看看还有什么惊喜！

起亚将更换全新Logo，换个形象卖车？

起亚总裁朴汉宇最近接受韩国媒体采访时，表示今年起亚将会更换新的Logo，并且就在今年10月份正式发布。新Logo的设计很简单，将“KIA”三个字母连接起来，更加扁平化，这不禁让人想起此前起亚发布一款Imagine电动概念车上面都尾标极为相似，不排除未来首次使用新Logo的车型，会是一台电动车。

Logo更换其实并不简单，表现在成本方面，起亚表示需要在全球各个市场展厅、服务中心、办公大楼以及附属产品都进行新Logo的重新更换，这是不小的投入。近年来起亚的发展并不顺利，特别是2017年整个品牌销量仅为30余万台销量，这也是起亚这次想要通过新的品牌形象来重振信心，当然换Logo利弊都存在，这一切都还是未知数。