不得不说在3月的最后一天，汽车市场还真的挺热闹的，各大平台基本都被宝马刷了头版。然而实际上在同一天上市的还有一台车，那就是对于我们来说既陌生又熟悉的车型，DS9(配置|询价)，当然了这也仅仅是一个改款车型而已，但为什么要拿它来说呢？那还得从它的尾标说起。

说到法系车，在国内真的只能算是风光一时，雪铁龙由富康带火、标致是307，即便是进口的DS，也曾经凭借DS5获得了不错的销量。但无论是哪一个品牌都很快进入了后继无力的窘况，用尽了九牛二虎之力，仍然是不堪重负，没能保全自己在国内汽车市场中的地位，这一点在DS身上就表现得更加明显了。

新款的DS9作为一款改款车型，在家族式设计方面没有进行很明显的改动，整车依然是我们比较熟悉的元素，包括不规则造型的进气格栅、分离的前大灯组、以及两侧非常锋利的LED日行灯都让DS9能有自己独特的味道，而且符合豪华品牌的定位。不得不说全新DS9的无论从哪个角度看都非常漂亮，定位为中型车的它，实际上也有足够的实力去对飚奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级(配置|询价)这些车型，虽说品牌可能有差距，但是综合表现还是差不多的。

在尾部看，DS9的精致和豪华度感觉会更加明显，整个设计线条也会稍显复杂，尤其是那个尾灯灯组里面会引入了非常多菱格细节的尾灯，犹如钻石般在熠熠闪光，自然会让人感到眼前一亮。当然了，车辆尾部更值得我们去关注的，还有尾箱盖左上角的那个“宝能汽车”，再也不是过去的“长安谛艾仕”了。

内饰方面其实也没什么变化，话虽如此，DS还是能被认为是当下这个细分市场当中最“奢华”的内饰。简洁规整的设计看上去更有层次感，在皮革包裹物上还采用了大量菱形的缝线勾勒，顶配剧院版的顶棚甚至采用了顶级Alcantara织物面料，而且比起BBA，DS的内饰豪华更是精细到每一个按键，每一个旋钮，中控台上方彰显老派固执的石英表都能让你感受到这是在一个“高级酒店”的感觉，而不是一切普通车给你营造所谓“家”的感觉。

所以看到这里，或许大家已经看明白了，DS9只是换了个代工方而已，本质上来看，它也与原本的定位并没有太大的差别，哪怕我们看回它的定价与配置也是如此。但这毕竟是DS入华10周年的纪念之作，或许DS9也就是DS品牌在国内最后的倔强了，而且小编也很老实地说，此前PSA把在国内市场卖不好的锅甩给东风和长安，但宝能作为后起之秀的汽车集团，似乎也没拿出什么样的实绩来，DS我们也还没看到太明确的改变方针。当然了，我们还可以进一步期待宝能会不会出像过去将观致打造成“网约车”的奇招，但DS9肯定不在这个招式的范畴之类，甚至能说，DS9真的可能就是我们能买到最后的、最纯粹的DS了。

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