文 Stephen Edelstein

跑车是人们非常热爱的一种交通工具，但是在21世纪，在众多新技术的加持下跑车诞生了一个新的类型-电动超跑。

目前市面上有很多家公司在开发电动超跑，但是在这其中雪佛兰就可以说是佼佼者。通用汽车正在马里兰州建造了一辆名为GxE的的电动雪佛兰，它在佛罗里达肯尼迪航天中心创下了每小时211.8英里（340公里）的速度纪录。

这可以被称之为在法律允许范围内最强的超级跑车之一，能与之相比的只有法拉利汽车的法拉利SF 90，但是雪佛兰更多的是突破自己的极限，这次的新纪录打破了其在19年9月创下的210.2英里（337公里）的时速纪录。

这辆雪佛兰GxE拥有800马力，比目前雪佛兰旗下最强车型Corvette ZR1还要多出45马力，而且它并不是基于中置引擎雪佛兰C8，而是基于C7车型改造而来，比起ZR1的最高时速212英里（341公里），这辆电动汽车将至突破到了220英里（351公里）。

这些数据看起来非常惊人，但是这是在激烈的超跑市场必备的武器。因为其他车商精心准备的产品也将会有着超出人们想象的急速。

其中克罗地亚公司Rimac旗下的概念二可以达到每小时258英里（415公里），而日本的阿斯帕克猫头鹰则是248英里（398公里）。不过这两辆车的问题在于虽然建造了原型车，但是目前尚未完成可以交付的车型，而且它们的车型也并没有经过其他人的认证。

而现有的一些公司也在尝试成为这里的第一，特斯拉旗下的第二代超跑将会达到每小时250英里（400公里），但尚未投入生产。莲花汽车的全新车型也会超过每小时200英里（321公里）。

但是目前这些汽车都没有进入生产阶段，目前世界上最强的车型依然是布加迪威龙和它的每小时304英里记录。300英里每小时属于大部分超跑车商想要突破的门槛，但是离它最近的车型全都是燃油动力而不是电力。

所以目前GxE是最强的电动超跑之一，但是电动汽车面临的问题依然存在于行业之中，电动机为其带来了强大的动力，但是沉重的电池组使电动汽车在重量方面处于不利地位。正是这样复杂的条件创造了如今电动汽车的局面。

而且GxE在注重性能的同时，也没落下对驾乘体验的提升。它配备了自适应悬架，10音箱JBL音频系统和10.4英寸中央触摸屏等一系列先进技术，目前GENOWATION公司计划生产75辆车型，计将在2020年交付第一批客户。这辆车的报价为75万美元（约530万），是普通雪佛兰超跑的12倍。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）