豪车就是贵？这个旧印象是时候要更新一下了。近年来，由于国内汽车市场越来越大，越来越多品牌、车型被大家关注，大家的购买力也不再只停留在那几个传统豪华品牌上。因此，很多豪华品牌车型价格也都挂不住了，纷纷降价以提升自身性价比。这不，以下这一堆豪华车，优惠惊人！

宝马 3系

指导价：29.39-40.99万

优惠：4.09万

宝马3系，相信是不少年轻人的梦想之车。因为它被誉为非M系列宝马里操控最均衡的车型，同时，为了满足家用，它还有加长版本可以选择。既能满足自己的欲望，又不用被家人弹劾不实用，并且它还是一台宝马。虽然不推崇这种虚荣感，但是不可否认，大部分时间里，开上一台宝马还是会比开一台普通品牌车型让自己有自豪感。目前这款车市面上有4万多的优惠，折算下来车价还是挺合理的。

宝马3系全系搭载的都是2.0T发动机，但是分有高、中、低三种不同的功率调校。其中低功率为320i/Li版本，发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为250Nm，这个版本只有一个配置且动力水平仅仅适合家用，不太推荐。中功率版本为325i/Li，发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为300Nm，这个版本是最走量的版本，动力水平也比较适中，起码对得起30万左右的车价。高功率版本为330i/Li，发动机最大功率为258马力，峰值扭矩400Nm，这个版本的动力提升就不是一点半点了，可以完全发挥出这台宝马3系的调校水平，如果预算足够又对极限驾驶有要求，那就考虑这个版本。

宝马 X1

指导价：27.98-33.98万

优惠：6.87万

宝马X1这台车其实放在宝马的产品序列里有点突兀。可以说，它完全就是宝马为了迎合家用SUV市场需求而打造的一款车，要说这款车没有宝马精神也不为过。但是，大部分人买车都不是靠信仰去买的，只要车本身是符合自己身的需求的，那就能买。从车的层面上讲，这款车也确实做到了这一点。但因为大家对这款车负面情绪比较多，因此为了提高销量，这款车在一个不高的指导价下，还能做到接近7万的优惠，性价比真可谓挺高的。

宝马X1被吐槽最狠的就是三缸发动机和前驱。但事实上，这款车还是有4缸版本，甚至还有四驱。1.5T的20Li版本，发动机最大功率为140马力，峰值扭矩220Nm，看参数就能想象得到这台车的动力水平，油门踩到底，基本也不会有太强烈的推背感，适合开车不缓不急的朋友。2.0T的25Li版本，发动机最大功率为192马力，峰值扭矩280Nm，虽然也不算强劲，但也算是比较轻快有力的水平，而四驱是顶配才有的配置。这款车主要卖的是空间和不错的操控，如果是为了家用和品牌选择这款车，我认为买1.5T版本就已经足够了。

奥迪 A4L

指导价：30.58-39.68万

优惠：6.9万

奥迪A4L(配置|询价)可以说是BBA里最接地气的豪华车型之一了。首先是品牌，比起宝马奔驰，奥迪品牌一直以来给人的形象都是比较正气、稳重的，换个词来说，也相对比较低调。其次，比起A3略小的空间实用性和A6L过于商务的范儿，奥迪A4L的整体表现更适合家用。价格方面，奥迪品牌全系的优惠都不低，奥迪A4L也同样有接近7万的优惠，中配车型的落地价格都稳定在27、28万，在同级别BBA车型里价格算是最低的。

奥迪A4L全系搭载2.0T发动机，和宝马3系比较像，同样有低、中、高三种不同功率调校。其中低功率为35 TFSI版本，只有一个配置可选，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩270Nm，这个版本很买菜。中功率为40 TFSI版本，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩320Nm，这个版本基本够用。要是真的对动力有要求，建议购买高功率调校的45TFSI版本，发动机最大功率252马力，峰值扭矩370牛米。在任何工况下都能有不错的动力输出，但这个版本的落地价最低也要36、37万。因此，还是比较推荐40 TFSI版本。

奥迪 Q5L

指导价：38.78-49.8万

优惠：9万

奥迪Q5相信大家都不会陌生，而Q5L是针对中国市场加长优化了的国产版本。外观采用了最新的奥迪家族化设计语言，车身线条更加硬朗，整体风格更加大气。比起之前偏向商务圆润的感觉，相信这款车会更符合现在年轻人的审美，大气硬朗的设计也更加符合日常使用。价格方面也是非常可观，目前主流最高有9万左右的优惠，折算下来30万出头就可以买到一款奥迪中型SUV，这也是这款车销量很高的原因之一。

和奥迪A4L一样，奥迪Q5L同样全系搭载2.0T发动机，有高、低两种不同功率调调校。其中低功率为40TFSI，看尾标大家也知道，这台发动机和奥迪A4L上的中功率同款，最大功率190马力，峰值扭矩320Nm。高功率则为45TFSI版本，同样也是奥迪A4L上的高功率版本，最大功率为252马力，峰值扭矩为370Nm。动力方面这两个版本都完全不用担心，都是属于比较轻快的调校，当然高功率版本的底气会更足一些，家用的话我认为买低功版本就可以了。

凯迪拉克CT6

指导价：37.97-48.97

优惠：9万

要说打折、优惠大，我大凯迪拉克怎么可以没有姓名？这不，凯迪拉克的旗舰级轿车CT6就率先表态，目前市面上裸车优惠就能达到9万，丝毫不含糊。说回这款车，标志性的泪眼大灯，曾经是CT6的标志，整体的外观设计也非常大气豪华。商务气息浓厚，但运动氛围也不错，宜家宜商。配置、空间等也足够使用，但这台车的销量还是相对比较一般，大家的顾虑是啥呢？

凯迪拉克CT6同样全系搭载的都是2.0T发动机。但相对比较厚道的是，CT6的全系发动机的调校是一模一样的。这款发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩为350Nm，参数上相对这么大一台车来说不算亮眼，但是绝对的动力体验上还是不错的。再匹配上10AT变速箱，整体的换挡逻辑还算聪明，换挡过程比较平顺，降挡积极，开起来会比较有运动感。不同价位的版本之间主要是配置差异，大家按需选择就可以了。

凯迪拉克 XT5

指导价：32.97-46.97万

优惠：6万

凯迪拉克XT5是我个人觉得在凯迪拉克系列车型里比较适合家用的一款车，空间和动力的表现都比较优秀。外观设计上同样有凯迪拉克标志性的泪眼大灯，中网的设计也非常具有高级感，整体给人的设计氛围是比较偏向豪华运动的。目前这款车市面上都有6万左右的优惠，折算下来，落地28、29万左右能买到这款相对个性豪华的SUV，比奥迪Q5L要便宜一些，性价比还算不错的。

同一家车企，同一个套路。凯迪拉克XT5同样全系搭载的都是2.0T发动机，并且有且只有一种功率调校。发动机是CT6上的同款调校，最大功率237马力，峰值扭矩350Nm，不过匹配的是9AT变速箱。这款变速箱比起10AT调校上没那么平顺，尤其是几个低速挡之间的切换，动作会稍显明显。不过同样都是偏向运动的调校，降挡比较积极。不过这种为动力服务的变速箱，通常节油性能都会弱一点，。于我而言，我会宁愿有一个更强的动力表现，而不是更在乎那一个月几十块的油费。

沃尔沃 S60(配置|询价)

指导价：28.69-46.19万

优惠：6万

作为全世界安全口碑最好的品牌，沃尔沃的品牌调性其实是非常符合中国人的需求的。其次，还有它毫无异味的内饰，2020年之后大家最关心的是什么？那必然是身体健康，所以，这些都是沃尔沃非常强势的卖点。S60是沃尔沃的中型轿车，整体尺寸不大，但是内部空间足够使用。外观上也采用了沃尔沃最新的设计语言，简约、大气。并且，这款车目前有6万左右的优惠，25万左右就能轻松落地，对沃尔沃情有独钟的朋友可以考虑。

沃尔沃S60燃油版同样全系搭载2.0T发动机，有高中低三个不同功率版本。其中T3版本的发动机最大功率为163马力，峰值扭矩265Nm，这个数据可想而知是比较偏向家用的。T4版本最大功率为190马力，峰值扭矩为300Nm，相对来说动力比较轻快。不过，沃尔沃的动力调校一直都偏向缓和，即便动力底子在，这款车也不会有特别激烈的加速感受。T5版本最大功率为250马力，峰值扭矩为350Nm，全系匹配8AT变速箱。T5版本中低速动力输入同样比较平缓，但高速再加速底气更足，不会感到明显动力衰减。当然，S60还有新能源插混版本，搭载了四驱，发动机最大功率为303马力，电机则有88马力，动力感受无疑是最强的，但价格同样是最高的，我个人比较推荐燃油版。

沃尔沃 XC60

指导价：36.29-60.59万

优惠：6.8万

如果喜欢沃尔沃，并且只有初步的家用需求，那我觉得XC60是你的最佳选择。首先，这款车的空间已经足够好，除了没有7座之外，其余的整体表现都非常棒。沃尔沃该有的优点，它身上全部都有。并且，我觉得沃尔沃的这套大气简约的设计，在SUV车型上会更加耐看。目前这款车有近7万的优惠，低配版本同样30万出头就能买到，对于喜欢沃尔沃这个品牌车型的朋友来说确实不容错过。

沃尔沃XC60这款车的动力和S60比较相似，同样有燃油版和插混版本可选。燃油版本主打的是T5版本动力，T4只有一个配置，剩余的都是T5。同时，发动机的调校和S60上完全一致，体验上要比S60上要稍弱一些。插混版本方面的动力调校也和S60同样保持一致，低速起步相对轻快，中低速常用速段动力输出比较有劲。无论是燃油版还是混动版，动力总成匹配的都是8AT变速箱，有AT变速箱情结的朋友更是可以放心了。

写在最后

豪车贵吗？哪怕现在优惠那么大，其实还是贵。不过，你要问值吗？其实对于我选的这几款相对比较热门的高优惠豪车来说，已经是挺值的了。毕竟这是豪车，我相信一句话，买车的时候，厂家可能赚的钱不会很多，真正赚大家钱的是后期的维修保养。这也是我们经常听说豪华品牌车逆天零整比的原因。广东有句俗语：食得咸鱼抵得渴。套回到买豪车这个情况，就是既然选择买一辆豪车，那就必须要承受超高维保价格的这个事实。那么你呢？你觉得花这些价钱买以上的这些豪车值得吗？