【有车以后 上海车展】这一届上海车展，最为豪气的展台绝对属于恒大汽车！一口气将9款全新车型通通发布，面向所有媒体及消费者。要知道，在这之前，9款车型的实车可是都从没有对外公布过。这次，你可以在恒大展台一次性看个够，感受恒大造车的宏大气势。这种做法也非常符合恒大一贯的作风：要么不做，要做就一次性做大它！而且，这9款车，涵盖了紧凑型SUV到中大型SUV，还有轿车、MPV、跨界车等等。竞争对手也被全部拉出来“PK”，可以说恒大汽车已经正式向所有新能源厂家“开战”了，来势凶猛。

恒驰1

大型轿车

恒驰1较大程度地还原了概念车的设计，保留其科幻前卫的造型，车头圆润饱满，采用纯电动车型惯用的封闭式设计，鳞片状LED大灯十分犀利。

车身形态上，恒驰1呈现长车头轿跑风格，车宽很宽，而车身修长，前机盖、车顶、A柱、B柱都涂黑处理，和橙色车身形成双色效果。

恒驰1的续航将达到760km，车长为5320mm，轴距达到3170mm，将定位大型轿车，竞争对手是特斯拉Model S这类旗舰电动轿跑。

恒驰1的内饰布局以三块大尺寸的联体屏为主体，呈现“U”字型的设计，超大三联屏能实现五屏（后排还有两块屏幕）联动，内置百度和腾讯的双生态5G互联技术。

新车将配备了宇航级的旗舰智能座舱、18向调节多功能按摩座椅、超视界全尺寸玻璃穹顶，而音响系统更是来自迈凯伦等豪华超跑御用的英国之宝。

恒驰1是“售价50万以上的旗舰轿车”，按照命名规则，恒驰1将是第一款上市的车型，有消息称，新车将于2022年8月量产。

恒驰2

中型车

恒驰2的造型设计和恒驰1有几分相似，封闭式前脸继续应用，但贯穿式LED前大灯显得更加前卫时尚，车头两侧细长的日行灯灯带形成“T”型元素非常动感。侧面同样应用双色车身和溜背轿跑元素，轮毂造型也比恒驰1的花瓣式更加年轻。隐藏式门把手自然不会缺席，而电子外后视镜也在车上体现，但考虑到交通法规，量产时应该会改回常规样式。

恒驰3

中大型SUV

恒驰3定位中大型SUV，车长5030mm，轴距3020mm，综合续航将达到700km。

造型设计上，和恒驰1、恒驰2稍有不同，新车的四眼式头灯组由多个LED光圈构成，LED灯眉向两侧延长。中间为新能源车惯用的封闭式中网，其内部引入了独特的网状灯带，点亮后有不错的视觉效果。

恒驰3的A柱和D柱采用了与车身同色的设计，B/C柱处采用黑色涂装，单腰线自车头贯穿至车尾，搭配密辐式的22英寸轮圈，豪华感很强。

恒驰4

中大型MPV

恒驰4是一款7座MPV车型，新车将对标包括别克GL8、丰田埃尔法等不同层级的对手。恒驰4车长5200mm，轴距3170mm，综合续航将达到720km。

新车外形饱满圆润，贯穿式前大灯、双色车身、电子外后视镜等元素同样存在。前脸造型和前3款车型稍有不同，官方称之为“参数化设计”，视觉上犹如一张笑脸，十分可爱。

恒驰5

紧凑型SUV

恒驰5定位为紧凑型SUV，这很可能会是未来的走量车型，而且也可能是恒驰最早投产的新车。而且据恒大方面消息，恒大的策略是造很多款车，看哪款最好卖，最后集中火力和产能制造该车型（其他车型将被舍弃，停产）。或许，恒驰5会是恒大汽车的主力车型，值得重点关注。

这款车由设计师丸山公顾打造，前脸造型大气稳重，但量产车型和概念版有一定的不同，概念版是H型贯穿式LED大灯，而量产版将是三叉戟式。

车身侧面采用了隐藏式A/B柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。旋风式的21英寸运动轮毂，配合黑色的侧裙，显得年轻有活力。

尾部层次感较为丰富，同样采用了贯穿式尾灯，保持和家族其他车型相一致。

恒驰6

紧凑型跨界SUV

恒驰6定位为紧凑型跨界SUV，主打差异化定位，以满足部分追求个性的群体。

新车前脸同样采用了封闭式进气格栅设计，内部搭配波纹样式设计，带来一些层次感。此外，新车还采用了分体式大灯设计，这也是时下比较流行的元素。

侧面造型流畅，最大的亮点是使用了溜背造型，十分动感。

尾部采用贯穿式尾灯，点亮后具有不错的视觉效果。

恒驰7

中型轿车

恒驰7定位中型轿车，车长4820mm，轴距2910mm。新车在造型上和恒驰1相似度很高，T型大灯能形成贯穿式效果，封闭式中网带有网状结构。恒驰7的综合续航将达到710km，未来的竞争对手或为小鹏P7、比亚迪汉等。

恒驰8

中大型轿跑车

这可能是恒驰9款车中最有设计美感的车型。协调的前脸以及流畅的车身线条都十分美观。前脸造型简约，仅有柔美的贯穿式头灯，拉伸了横向视觉。侧面和尾部也没有复杂的线条，一切以极简风格为先。

新车车长达到4955mm，轴距3020mm，综合续航达到720km，符合主流的用车需求。

恒驰9

中型SUV

恒驰9前大灯同样采用扁平化处理手法，不过与其它车型有所不同的是，其贯穿车头的LED灯带一直延伸至前翼子板后部，进而形成环抱式的风格。

车身侧面最大的亮点在于轮毂，其造型非常个性，营造出张力十足的视觉效果。

尾灯设计则与头灯有所呼应，贯穿式的灯带同样延伸至后翼子板前部，灯带下部还带有一个内凹式的设计，为简洁的尾部增添了一丝丝层次感。

总结

在发布会现场，恒驰直接将9款车的对标车型指名道姓地罗列出来，这样的操作比较少见，特斯拉、奔驰、宝马、奥迪，以及丰田、别克都成为它的直接对手。如果恒驰9款车全部量产，并能够完成2025年产能100万辆/年的目标，或许我们一直在讲的“弯道超车”就可以算完全成功了吧，你看好恒大汽车吗？