【有车以后 帮选车】先问大家一个问题，你心目中的完美跨界车究竟是什么样子的？是旅行车？是SUV？还是轿跑？

没错，这些都是传统意义上的多功能车，在单一车型属性上加入了其它车型元素，让它们更具多元化，能胜任更多用车场景。不过还有一类车型，在我看来它是能够真正意义上做到宜商、宜家、宜生活的完美跨界车，那就是皮卡。

皮卡的定义其实是家用型理念，在全球范围内皮卡车型的多用途性早已不是单独的范围，与固化细分的乘用车相比，皮卡是将多用途性发挥到极致的全能车型。

今年3月份的时候，我曾试驾了上汽大通MAXUS推出的全新旗舰皮卡车型——T90，精致的内外设计、双增压柴油发动机以及出色的动态表现都给我留下了深刻印象，今天我们就来回顾一下T90的产品亮点。

目前在售的2021款上汽大通MAXUS T90共有30多种配置，售价区间在12.98万元—21.98万元之间，丰富的产品规划，可以给消费者充足的选择空间。除了常规配置区别外，在售车型最大的区别在于提供单增压和双增压两种动力规格。通过当时的试驾来看，我非常建议大家选择双增压版本，因为动力如存款，还是要有一定储备的。

亮点一：外观新颖

T90的整体外形设计遵循的就是硬汉风格，刚猛有力，车头很像钢铁侠的头盔，满满的正义感。大面积的镀铬进气格栅配合三条粗壮的饰条，在兼顾力量感的同时，也让车头看上去宽大威武。车灯使用比较时髦的分体式设计，这一点小心思也让车头不会过于严肃。

和很多皮卡车型一样，T90分为标准货箱和长货箱两个版本。标准货箱身尺寸为5365x1960x1845mm，轴距为3155mm，长货箱版车身长度为5680mm，其它数据一样。值得一提的是，T90全系标配18英寸轮圈，轮胎尺寸规格为265/60 R18，高扁平比可以让T90在复杂路面更安稳的驾驶，并且提升低轮胎气压情况下的行驶能力。

T90的货箱内部喷涂有货箱宝，有较为出色的防腐、防剐作用，原车还配有流线性龙门架，可以降低风阻系数。标准版车型货箱尺寸为1485×1510×530mm，长货箱版为1800x1510x530mm。

亮点二：做工精致，设计时尚

T90出自上汽集团，整车内饰部分的表现让人眼前一亮，做工用料和整体科技感都展现的很到位，触感和观感和同级别SUV基本无二。中控台和门板这些经常与身体接触的地方大面积采用软包材质覆盖，配合缝线处理，细节禁得起推敲。

我相信很多人会把皮卡认为是工具车，但当你看到T90的内饰后，绝对不会这样认为，除了做工用料考究以外，双联屏的运用也恰到好处的提升了科技氛围。全液晶仪表尺寸为10.25英寸，显示效果不错，画面很细腻，能够直接显示胎压及导航信息，比较便于阅读。

中控屏幕尺寸为12英寸，内置上汽斑马互联系统，这也让它拥有了车联网功能，比如网络音乐、网络电台、在线导航等等都是可以实现的。此外这套系统还支持语音控制，可对车辆的软、硬件进行单独控制，进一步提升用车便利度，还能增加行车安全性。

亮点三：双增压加持，动力出色

T90搭载2.0T双增压柴油发动机，采用VGT+WGT两级涡轮增压，最大功率160kW，最大扭矩500N·m。与之匹配的是8AT变速箱。悬挂方面，Y90采用前双叉臂式独立悬挂，后钢板弹簧整体桥非独立悬挂系统。

双增压、柴油，这两点特性让T90有着出色的低扭表现，加速沉稳有力，尤其是低速爆发力很足，对越野、拖拽等工况很有帮助。8AT变速箱保证了行驶的平稳性，换挡动作平顺，没有顿挫，与发动机的匹配默契程度很高。

编辑点评

皮卡，是可以满足消费多种出行需求的完美多功能跨界车，不仅可以胜任我们日常出行，还能兼顾拉货、办公，同时在越野方面也丝毫不落下风。说回T90这台车，它有着出色的内外设计，不过在我看来，强悍的动力才是它最大的买点。只是，皮卡政策什么时候能全面放开？