【有车以后 资讯】近日，凯翼汽车正式上市了凯翼E5 EV致富版，新车补贴后售价13.68万。此前，凯翼E5 EV有出行版、行政版两款车型，售价分别为13.98万和14.58万。可能很多人对凯翼这个品牌都不太熟悉，但它的股东之一“奇瑞汽车股份有限公司”大家一定特别熟悉。不过，奇瑞集团已经把这个品牌的大部分股份卖给了宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司，并且研发中心和工厂都已经从芜湖搬至四川。
新版本车型依旧延续着凯翼E5 EV的外形设计，其实也就是奇瑞艾瑞泽e(配置|询价)的设计风格，大家能轻松从前脸、车身线条等各个位置找到熟悉的影子。整体的设计比较偏向成熟稳重，一辆非常标准的紧凑级家用车的样子。
尺寸方面，凯翼E5 EV的长宽高分别为4572×1825×1496mm，轴距为2670mm。这个尺寸相比很多主流的合资紧凑级轿车如卡罗拉(配置|询价)、轩逸等都要小一些。
内饰方面相比早期款有不少变化，为了降低售价，致富版取消了标配的全液晶仪表和中控屏幕，除此之外，倒车影像、电子手刹、自动驻车、自动空调、后排出风口等配置一并取消，但价格仅下降了3000元，这个致富版的性价比有待商榷。
动力方面，致富版车型行与早期款保持一致，采用最大功率为163马力的驱动电机，最大扭矩250牛米。动力电池方面采用宁德时代提供的53.6kW·h三元锂电池组。整车NEDC续航里程为401km，并且支持快、慢充。快充仅需30分钟便能把电量从30%充至80%，慢充则需要7-9个小时充满。
编辑点评
从配置的减配来看，凯翼E5 EV致富版的性价比较为一般，毕竟都十多万花出去了，还差3000块把那些实用的配置给选上吗？但从车辆本身的性能来看，有401km的续航，有大品牌宁德时代提供的电池组，并且还支持快充，至于值不值得，就留给大家评判啦！
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