【有车以后 新闻】日前，MG在欧洲发布了2022款MG ZS(配置|询价) EV（国内为EZS），作为中期改款车型，新车换装了全新前格栅，使其看上去更加具有新能源车的属性。同时，升级后的新车在续航里程、电池充电以及MG iSMART信息娱乐系统方面均有较大幅度升级。

2022款MG ZS EV最明显的变化是前脸由此前的点阵式进气格栅改为了封闭式，格栅上的圆形纹理围绕中间的“MG”Logo向周围扩散，搭配两侧造型狭长的日间行车灯，整体颇具流动感。不过新车中网左侧的充电口多少破坏了整体性，如果你是个强迫症患者，可能在观感上会比较不舒服。

新车针对前保险杠区域也进行了一定调整，三段式进气口造型打通，镀铬装饰条也由此前的粗壮样式变为了细条式，使前脸看上去更加轻量化。

2022款MG ZS EV的车身侧面并没有什么改动，腰线从前机盖一直延伸至尾部，不过新车换装全新样式的双色轮毂，轮胎使用了米其林品牌的浩悦3st，规格为215/55 R17。

新车针对尾灯灯腔内部造型进行一定改动，“L”形+矩阵式排列尾灯和现款相比更具设计感，同时下包围处的镀铬装饰也调整的与车头同步。

进入车内，MG ZS EV整体变化不大，采用了黑色+红色缝线的配色，简洁也耐看。新车搭载10.1英寸的中控屏幕，内置全新MG iSMART信息娱乐系统，支持语音控制以及苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能。屏幕下方原有的物理按键和旋钮控制也进行了优化，整体更加简洁。新车方向盘采用了三辐式设计，上方集成了包括语音、多媒体切换等常见的物理按键。

新车座椅同样采用了皮质+红色缝线的设计，腰部和臀部均有一定包裹，透过图片也能感觉到座椅非常厚实，预计将会有不错的包裹性。

目前新款车型的动力信息还没有曝光，不过作为中期改款车型，新车大概率与现款车型保持一致，搭载一台永磁同步电机，最大输出功率为110kW，最大扭矩350N·m，并将提供两种电池容量，分别为72kWh和51kWh，对应续航里程为273英里（439km)和198英里（319km)。

据悉，新款MG ZS EV车载交流充电器可提供11kW的充电功率，将电池从0%充满需要10小时。如果你使用100kW快充设备，可以在40分钟充电到80%。同时它还配备了反向充电功能，输出功率达2200W。

编辑总结

MG品牌在海外销量一直不错，今年1-8月份MG的海外销量达到18.2万辆。截止目前，2019年从欧洲上市的MG ZS EV在欧洲销量累计也达到了2.8万辆，市场表现相当可观。此次新车经过进一步升级，产品细节更加完善。对于当下最吸引人的欧洲新能源市场，名爵的重视程度肯定也是相当高，关于MG ZS EV的后续表现，完全可以期待一下。