【有车以后 有聊】汽车圈形容车型改款换代有句俗话叫“3年一小改，7年一大改”，而随着汽车市场竞争程度加剧，汽车改款换代规律也逐渐被缩短，以此来持续保持车型竞争活力。新的一年刚刚开始，很多品牌旗下车型也即将迎来换代，同时现款车型也迎来入手好时机。是秉承买新不买旧的惯有逻辑，还是趁目前车企清库存之际抄底，这也让一些持币待购用户开始犹豫不决。今天咱们就针对几款即将换代车型，来看看是抄底买现款还是等新款。

宝马X1(配置|询价)

优惠幅度：10万左右

宝马X1(配置|询价)今年上旬将迎来换代，目前现款车型在市场中的关注度非常高涨，甚至有的销售在朋友圈打出18万抄底宝马X1(配置|询价)的宣传话术，每个字眼都非常有诱惑力。经过了解，18万买宝马X1(配置|询价)并非夸大其词，以北京市场为例，目前宝马X1(配置|询价)的优惠幅度在9-10万元，以最入门的售价27.98万元的车型为例，优惠9万后18.98万元就能到手。

其实，目前在售这代的宝马X1(配置|询价)值得购买的点还是很多的，整体设计大气和谐，2780mm轴距带来同级内出色的空间表现，这对于一些兼顾家庭的用户来说是比较重要的。入门版车虽然搭载的是1.5T三缸发动机，动力表现和宝马也实在沾不上多大边，但花18万买宝马SUV车型，发动机抖动，动力较弱等问题似乎也可以忍忍。

现款宝马X1(配置|询价)

而根据最新消息，现款宝马X1(配置|询价)将在今年3月停产，全新一代车型也有望同期上市。全新宝马X1(配置|询价)采用家族最新设计，整体气质更年轻运动。同时新车轴距相比现款增加22mm，达到2802mm，后排空间表现更出色。新款宝马X1(配置|询价)车机系统方面还有望搭载宝马最新iDrive 8系统。在动力方面，新车依然搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，功率方面有所上调，同时也可能带来PHEV插混版本。

全新宝马X1(配置|询价)

对比下来，新款和现款主要的区别在设计、轴距和动力等方面，对比目前略显老态的现款宝马X1(配置|询价)还是让人有耳目一新的感觉。

不过话说回来，刚上市的新款车型肯定没什么优惠，预算要准备的足一些。如果要求不高，就想入手一台豪华品牌SUV，并且预算也没有太充足，现款宝马X1(配置|询价)还是值得一冲的。

蔚来ES8(配置|询价)

优惠幅度：4万左右

前两天2022款ES8降价幅度最高10万元的消息被传的沸沸扬扬，虽然后续有车以后调查得知优惠幅度并没有网上说的这么夸张，但实际现金优惠也有4万左右，在加上门店提供的3年免息服务以及赠送价值3.9万元NIO Pilot自动辅助驾驶全配包，折合下来综合优惠也能达到10万左右。当然，这里也需要注意，目前属于ES8产品末期，即将迎来全面换代。现在所售车型已经到了“清仓处理”阶段，所以能拿到这些优惠的有一部分是3个月的库存车，想抄底入手需谨慎。

虽然第一代蔚来ES8(配置|询价)成绩有目共睹，但毕竟是一款已经上市五年的产品，不管是三电技术还是智能科技方面都与目前全新车型没法比。现款蔚来ES8(配置|询价) CLTC工况续航里程450km和580km，对于一款售价50万的中型SUV来说，确实不够出色。而且将现款蔚来ES8(配置|询价)和蔚来ES7放到一起对比，你就能看到很明显的时代感。

而全新一代蔚来ES8(配置|询价)基于蔚来NT2平台打造，设计方面向最新家族化语言看齐，同时还搭载了蔚来Aquila超感系统，可以带来更智能的安全驾驶辅助功能。此外，在用户最在意的车身尺寸和续航方面全新蔚来ES8(配置|询价)也有非常明显的升级，长宽高分别为5099×1989×1750mm，轴距达到3070mm，相比第一代车型的车身长宽高5022×1962×1756mm，轴距3010mm，全面提升。同时，全新一代车型取消了7座布局，只保留6座布局，提升乘客的乘坐舒适性。

在性能方面，全新蔚来ES8(配置|询价)基于新一代高效电驱平台NT2搭载，采用前永磁同步/后感应异步电机布局，最大功率480kW（前180kW，后300kW），百公里加速4.1s，百公里制动距离仅为34.3m，相比第一代车型性能表现全面提升。

如果你现在想入手蔚来ES8(配置|询价)，我还是比较建议等新款车型，毕竟相较于老款车型，新款的提升是全方面的碾压。对于带有智能化的电动汽车来说，买新不买旧的购买原则可能更适用。

福特锐界(配置|询价)

优惠幅度：2万左右

与前两款车型相比，现款福特锐界(配置|询价)目前的优惠幅度很明显没有让人冲动购买的欲望。根据消息称，新款锐界将在今年第二季度推出，按照市场规律最划算购入的时刻还未到来。

福特锐界(配置|询价)2015年国产上市后，到目前为止这代车型生命周期已经长达9年，换代迫在眉睫。根据此前申报图曝光消息称，全新车型将命名为“锐界L”，也预示着这次将带来较大变化。

首先新车外观经过了重新设计，福特最新家族设计语言给这款车带来更多质感。尤其是侧面，修长的线条所带来的豪华感比现款车型出色太多，甚至有点林肯飞行家的意思。同时它的车身尺寸也堪称中型燃油SUV之最，车长5000mm，轴距达到2950mm。

根据曝光的谍照来看，锐界L的内饰也将跟上家族的步伐，采用大尺寸的连屏，进一步提升豪华氛围。

动力方面，新车除了燃油版本外还将提供混动版。燃油版车型还是熟悉的EcoBoost 2.0T发动机，混动版可能更加值得期待。

总体来说，锐界L将会是一款非常重磅的车型，首先是因为现款锐界已经服役多年，所以换代车型尤为引人注目；同时锐界L自身也从内而外带来了很多提升和改变。如果你现在打算入手锐界，那么我建议你一定要等一等，看看新款车型的更多信息，就算你对新车完全无感，也可以等一等现款车型的优惠。

本田雅阁

优惠幅度：2万左右

有消息称全新一代雅阁今年上半年将正式在国内上市，这也让一部分准备入手雅阁的用户有点纠结了。目前在售的第十代雅阁在市场中一直拥有稳定的销量表现，不过目前市场优惠幅度不够亮眼，还有可降的空间。

现款雅阁

从目前现有的信息来看，全新一代雅阁和目前在售车型属于同平台，车身尺寸方面变化不大，轴距保持不变，但车长增加了63mm，达到4971mm，让整体更有中大型车的气场，尤其相比老对手凯美瑞，车身尺寸方面的优势更加明显。

新车外观设计采用最新家族式风格，中网、前大灯以及尾灯组造型都进行重新设计，运动气质相比现款车型有一定收敛。此外，新车内饰也采用与本田思域、型格上相似的全新家族风格，介于它更高的定位，内饰设计预计要更豪华。

内饰为全新一代雅阁海外版官图

动力方面，新车或将继续搭载1.5T和2.0L混动，1.5T发动机最大马力192Ps，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速箱，数据参数与现款比基本没有变化。

全新一代雅阁还是比较值得等待的，毕竟新款内饰和现款相比很明显已经不是同一时代的产物，车长的增加让整车气场变得更强。此前官方表示全新一代雅阁在动态表现上也会比现款更好，这也意味着它将在底盘、悬架等方面进行优化，还是比较值得期待的。

林肯航海家

优惠幅度：2万左右

随着去年11月工信部新款林肯航海家的申报图曝光，这款车即将换代的消息也更为可信。航海家是林肯在中国国产的第三款车型，在SUV序列中有着承上启下的作用，凭借着豪华、成熟稳重的形象也获得了国内用户欢迎，成为BBA之外的新选择。

现款林肯航海家

相比现款车型，全新航海家在设计方面变化较大，全新设计语言带来了更年轻、时尚的外观风格。新车格栅面积更大，内嵌式LED灯带贯穿两侧大灯组，并与车头logo相连，相比此前分体式大灯设计，带来更具科技感的视觉效果。新车尾灯组也采用全的的贯穿式造型，下方改为隐藏式排气布局。

根据曝光的申报图信息来看，新款林肯航海家长宽高为4908×1952×1717mm，轴距2900mm，相比现款车型尺寸上大了一圈。

动力方面，新款航海家或将继续搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，并提供四驱版本。

目前在售的这代车型已经在市场摸爬滚打了7年，中间也只是进行了一些小改款，并且进行了国产化。从目前曝光的消息来看，新车在外观设计上的变化非常大，4908车长以及2900mm轴距已经有大型SUV的既视感。不知道趁着这次大换代，新车是否会像专为中国市场设计的林肯Z一样，增加更多符合中国用户喜好的功能及设计。目前现款航海家终端优惠并不大，如果你正在考虑入手，还是建议先观望观望。