【有车以后 新车上市】日前，风光品牌旗下风光新580正式上市，共推出5款车型，售价区间为9.59-12.99万元。与此同时，风光品牌官方针对新车还推出一系列优惠政策，具体信息如下。

风光新580前脸采用了当下汽车圈流行的“大嘴”样式进气格栅，内部为羽毛样式的纹理造型，给人由中间向两端扩散的视觉效果。新车两侧的大灯组较为狭长，末端位置沿前机盖筋线走势微微上挑，中间一根细长灯带将两侧大灯连为一体，形成了贯穿式的效果。

同时，前保险杠左右两侧的红色装饰件被保留下来，只不过相比老款车型覆盖面变小，点到为止的感觉很容易让整车显的高级。整体前脸造型搭配前机盖上“FENGON”英文车标，这还是你认识的那款风光580(配置|询价)吗？

来到新车侧面，可以看出风光新580的整体轮廓与老款车型相比并无二致，只不过在C柱和D柱位置进行了一定调整。新车车窗延长线在C柱位置缓缓下压，并一直延伸至车尾，整体营造出一种下压感，相比老款车型要动感不少，同时也提升了第三排的采光面积。

除此之外，新车车身侧面线条也进行了优化，上扬的腰线穿过前后车门把手，而两个门把手并不在同一水平线上，对整个车型走向进行了一定修饰，运动味更足了。

车身尺寸方面，风光新580长宽高分别为4720×1865×1710mm，轴距2785mm，与老款车型相比，新车在尺寸方面有着全方位提升。

风光新580的尾部相对保守，横贯式尾灯设计与老款比新潮不少，下方双边两出的排气口造型比较精致，但实际上排气系统依然采用了单边共两出的隐藏式排气布局。

风光新580采用环抱式座舱设计，视觉效果与老款相比更加舒展。细节方面，新车中控屏采用当前比较流行的双联屏，7英寸仪表+12.3英寸中控屏，相对于它的价格来说有诚意。中控屏幕UI系统布局清晰，上手难度不大，车机系统搭载的是华为 HiCar，不过车机互联功能目前支持的手机比较局限。

新车方向盘为双辐式设计，空调出风口进行扁平化处理，挡把造型也比较新颖，左右两侧按键布局清晰，方便操作。

座椅布局方面，新车采用了“2+2+2”的6座空间布局。此外，新车第二排座椅将支持8向电动调节以及通风、加热功能，进一步优化车内乘客的出行体验。

空间方面，身高185cm的体验者坐进车内，第二排的腿部空间大约有一拳左右，头部空间有一拳两指，整体表现算是中规中矩吧。保持第二排座椅不动，体验者坐进第三排，头部还是有一定余量，但腿部比较局促，可用于应急使用。不过考虑到风光新580的车身尺寸，能有这样的空间利用率也还算不错。

动力方面，风光新580所搭载的是自主研发的1.5TGDI米勒循环发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。在WLTC工况下，风光新580百公里油耗6.8L。

编辑总结

东风风光580，凭借10万级7座中型SUV的定位，一度成为价格敏感又需要大空间的消费者的心头好。不过随着更多6座、7座SUV以及价格同样不贵的家用MPV的涌入，风光580不像从前这么香了。

而如今风光新580从内到外进行了全新提升，6座布局、华为HiCar智慧互联等都是它非常有吸引力的卖点。结合它的售价，依然是我们熟悉的那款高性价比SUV。那风光新580能否重拾曾经的风光，就交给消费者来说话吧。