作为吉利汽车的新能源子品牌，几何汽车的发展并不快，到目前为止，旗下仅有几何A(配置|询价)和几何C(配置|询价)两款车型，而且这两款车型都是主打12-19万元的价格区间，从车型上来说，它覆盖了轿车和SUV，但是从价格方面来说，却存在大量重叠，消费者的选择性并不宽泛，比如那些购车预算在10万元以下的消费者几乎上就与几何汽车无缘了。好在是几何汽车迅速调整了战略目标，推出了一款预售价为5.97万元的电动SUV——EX3功夫牛，并且在预售期间下单的话，还可享受交399元定金膨胀10倍的优惠，实际上，EX3功夫牛的预售价为5.61万起，在电动SUV中价格还是很有优势的。

看见EX3功夫牛的外观设计时，感觉十分眼熟，仔细想了一下，这不就是吉利远景X3吗？除了前脸设计不同外（一个是直瀑式中网，一个是封闭式中网），还有新车采用了双色车身设计，其余部分几乎完全一模一样，连研发设计成本都省了，怪不得这辆新车的预售价这么低呢。吉利远景X3是一辆小型SUV，几何EX3功夫牛也不例外，它的车身尺寸和远景X3完全一致，都是4005*1760*1575mm的长宽高和2480mm的轴距，因此，我个人预计，几何EX3功夫牛并不是基于纯电动汽车平台打造的，而是通过远景X3“油改电”得来的。

内饰设计方面，几何EX3功夫牛的整体布局也是沿袭了远景X3的设计，不过在科技氛围营造方面有所提升，全液晶仪表盘和旋钮式换挡机构都是远景X3所不具备的，另外在颜色搭配上也更加年轻，它通过深浅对比色配色，提升了内饰的时尚感和运动感，这种改变更能获得年轻人的青睐。但是机械手刹的出现又让人措不及防，如果改为电子手刹的话，科技氛围还能更加浓郁。

它的车机系统功能也不丰富，8英寸中控屏幕仅支持手机互联、蓝牙/车载电话和车联网，年轻人很常用的卫星导航、语音识别控制和OTA升级等却不支持，放到科技发展日新月异的今天来看，它的车机系统还是稍显陈旧，已经不能满足年轻人的使用需求了。好在是它的价格还算便宜，年轻人入手起来的难度不大。

动力方面，几何EX3功夫牛搭载了一台70kW（95马力）永磁/同步前电机，最大扭矩为180N·m，动力输出只能说是中规中矩，跟燃油汽车的1.5L自吸发动机差不多，它的破百时间在12秒开外。该车配备了能量为37.23kWh的三元锂电池，最大续航里程为322km，续航里程在同价位车型中很有优势，毕竟这个价位的电动汽车续航里程都不太长，对于几何EX3功夫牛来说，322km的续航里程在城市中代步的话已经够用了。另外，它的电池组还支持快充模式，电量从30%充至80%只需半小时。

看完了几何EX3功夫牛的方方面面，那么，你喜欢这款车吗？