20万级最静谧的SUV,配2.0T+9AT+双层声学玻璃,车内静如图书馆

20万级最静谧的SUV,配2.0T+9AT+双层声学玻璃,车内静如图书馆
2022-06-16 09:03:26 老林说车

每个人的购车诉求都不同,如果你特别在意一辆车的静谧性,又想买辆20万级合资SUV的话,应该如何选择呢?我的建议就是优先考虑别克品牌,别克的静谧性一直有口皆碑,原因在于舍得下成本,光是SUV家族身上就有ANC主动降噪、录音棚同款双层声学玻璃、三明治结构轮罩这些科技,而20万级SUV中,别克昂科威Plus(配置|询价)就是一辆十分静谧的车型,它在中汽研静音性测试中拿到了中型SUV第一名的好成绩,成为中汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”。这足以说明,别克长年累月对NVH技术研究与创新的孜孜以求和不断进取,NVH没有半点“投机取巧”,用多少钱的料就有多少钱的效果,而别克昂科威Plus在关上车门的瞬间就能隔绝出一片幽谷,可以用“车内静如图书馆”来形容。

别克昂科威Plus的静谧性为何会如此优秀呢?首先,它搭载了QuietTuning静音科技,从材料结构和智慧科技方面全面隔绝车内车外噪音。它的隔音用料很厚实,通过高性能声学进行全包裹,再加上5mm双层声学玻璃,在关上车门的瞬间就能很好地隔绝外部噪音。它的空腔处注满了隔音泡沫板,所有车门均配备了3道密封条和双层吸音材料,不但降低了风噪,还能把噪音隔绝于车外。解决了风噪、底盘震动的噪音和发动机噪音后,还剩下胎噪和路噪。那么,别克昂科威Plus是如何改善这两方面的? 它的隔音后轮罩由三层结构所构筑,可以全程稀释路上的路噪胎噪,轮胎是普利司通(BRIDGESTONE)提供的ALENZA静音轮胎,对胎噪的抑制很出色。整体来说,昂科威Plus的整车隔音稳稳超越竞品车型,隔音量可以达到32.5db。

既然定位中型SUV,昂科威Plus的车身尺寸水平如何?它的长宽高分别为4845*1883*1695mm,轴距为2833mm,即使在7座中型SUV中,尺寸也不小,这也为它的三排七座布局和两排五座布局打好了基础。动力上,除了标配车型是1.5T发动机外,其余车型都是2.0T发动机,这两款发动机的最大功率分别为211马力和237马力,最大扭矩分别为270牛·米和350牛·米,传动系统都是9AT变速箱,中高配车型还配备了多片离合器式的适时四驱系统。至于选择1.5T车型还是2.0T车型,其实每个人对动力输出的要求都不一样,如果你之前开的是奇瑞QQ的话,会觉得1.5T车型的动力输出也十分充沛,如果你之前开的是2.0T车型的话,就会觉得1.5T车型的动力输出差点意思,2.0T车型才符合自己的使用需求。选择1.5T还是2.0T车型?最好试驾一下,这样就能心里有数了。

内饰方面,别克的用料和做工在同级车型中一直很不错,在豪华感和科技感方面的营造上,并不逊于一些豪华品牌。昂科威Plus配备了8英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏幕,支持卫星导航、语音识别控制、车联网、CarPlay、CarLife、OTA升级等,功能十分丰富,配置上,可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主动降噪、8英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏幕、7喇叭(高配车型是9喇叭的BOSE音响)、LED近/远光灯、LED日行灯、自动头灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、自动空调、车内PM2.5过滤装置等都是全系标配,标配车型也有极为丰富的配置,满足一般的家用需求绰绰有余。

昂科威Plus提供5座/7座车型,座椅舒适性和车内空间方面的表现都可圈可点,完全符合一辆大尺寸中型SUV应有的水准。对了,它还全系标配48V轻混系统,可以协助发动机起步和刹车等工况,还能让启停系统运行更加流畅,它的作用主要有两方面,一是提升动力输出,二是降低油耗,昂科威Plus的1.5T车型和2.0T车型分别能够8.6秒破百和8.1破百,我想48V轻混系统功不可没。另外,这两个版本的WLTC综合油耗分别为7.3L/100km和7.4L/100km。无论是座舱品质、驾驶乐趣还是节油性能,昂科威Plus都展现出了足够nice的水准。如果你想选择一辆拥有高舒适、高质感体验的SUV,同时又对行驶静谧性有着极高要求的话,昂科威Plus或许能够给你答案。

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