2023上海国际车展，全新红旗L5正式亮相，并接受预定。新车的外观设计虽然走复古路线，可是针对上一代车型存在的“车屁股矮”、“尾灯突兀”和“排气不协调”等“槽点”进行了优化，整体的外观视觉效果变得更加和谐。

其实在马克龙访华的时候，红旗L5就“出圈”了，法国记者对其好评连连，说它“非常不错！庄重得体，很漂亮。”

可是接待的红旗L5是上一代车型，而在上海车展亮相的是全新车型，不但外观设计变了，内饰设计变了，就连车标也换了，动力系统也升级了，变化十分彻底。下面就和我一起看看这款新车吧。

新车的前脸设计变化很大，上一代车型是细长中网，而新车的中网在高度上更有优势，再配合圆形环状大灯组和贯穿式下格栅，整个前脸设计变得更有气势。从主观感受上来说，这代车型的车头要比上代车型更高一些，视觉冲击力变得更强了。

值得一提的是，新车换装了车标，不再是长条状的扁平形象，而是换成了更加立体的翅膀造型，就像两面迎风飘展的红旗一样，而且它的底部还有一个可升降底座，可以降下去隐藏起来，也可以升起来“迎风飘展”，这种可升降车标在劳斯莱斯和宾利上也能看到，既有仪式感，又能提升气场。

该车配备了275/45 R21英寸GRIP MASTER C/S轮胎，主打静音效果和行驶舒适性，轮圈采用了“大饼”造型，具有镜面效果，在奔驰S级上也能看到类似的设计。

尽管一汽红旗没有公布红旗L5的车身尺寸，但是从效果图来看，它的车身尺寸应该有所加长，比如后门被拉长了，后窗显得更加饱满。此外，新车还采用了双色车身，不过它的双色车身显得比较克制，仅在前引擎盖、车顶和后备厢掀盖采用了另一种颜色的车漆，不像迈巴赫S级(配置|询价)，它的腰线以上都是另一种颜色的车漆，车侧的辨识度更强一些。

车尾部分，尾灯的位置更高了，上代车型的双边共四出排气换成了双边共两出排气，不过排气管的位置变低了。

内饰设计上，可以明显感到已经与时俱进了，能够体现出更多的科技元素，比如更年轻的内饰配色、双联屏设计、电子石英钟、环绕中控台的原谅色装饰条等。它的多功能方向盘依然是两辐式设计，并保留了木纹装饰，不过在配色上以绿色和蓝色为主，看上去并不“油腻”。

前排地台上，保留了大量物理按键，可以控制空调、座椅加热/通风、驾驶模式等。我个人很喜欢物理按键，它操作起来更加直观，熟练了之后甚至可以“盲操作”，实用性较强。

后排座椅以蓝、白、绿撞色搭配，可以进行靠背调节和前后调节，也可以通过中间扶手处的控制面板进行空调调节和多媒体调节。从主观感受上来说，新车的后排空间显得要比上代车型更宽敞。

动力上，新车用一台4.0T V8发动机取代了上代车型的6.0L V12发动机，新发动机拥有高精度平衡燃烧技术、缸体“Y”型拟圆高刚度结构、两级三层双面静音链正时系统等核心自研技术。虽然本次上海车展没有公布发动机的账面数据，不过可以参考红旗LS7(配置|询价)上搭载的同款4.0T发动机，它的最大功率为265kW，最大扭矩为500N·m，传动系统是8AT变速箱，并配有全时四驱系统来提升行驶稳定性。

网友们对全新红旗L5是如何看待的？有人说：“不卖2个亿都觉得便宜了。”有人说：“这个气场太强了，一般人没法开。”也有人比较关注它的价格。那么，对于全新红旗L5，您有什么看法呢？