奥迪Q7(配置|询价)、宝马X5(配置|询价)和奔驰GLE可以说是豪华中大型SUV中的代表车型，它们要么很有科技感，要么很有运动感，要么很有豪华感，每款车型都有大量拥趸，可是近几年奥迪Q7逐渐有“掉队”之势，销量已经不能和另两款车型同日而语了，我们可以看一下它们的销量数据：
从2019年到2023年，要么是宝马X5的销量高，要么是奔驰GLE的销量高，反正就是没有奥迪Q7什么事儿，如果说要找辆和奥迪Q7销量相当的车型，我觉得是沃尔沃XC90，基本上奥迪Q7的销量和二线豪华品牌的同级别车型差不多。当然，上述销量数据只包含进口车型，要知道宝马X5已经国产了，如果国产宝马X5加上进口宝马X5一起算销量的话，奔驰GLE是不敌的。
国产宝马X5在2023年一共卖出了85561台，即便是这样，也没有影响到进口宝马X5的销量，这一点还是让我感到很意外的。
对于奥迪Q7来说，其实它的第一代车型的销量很高，从推出第二代车型开始，销量就逐渐下滑了，如何才能提升它的销量呢？这是让奥迪感到很头痛的一件事情。
日前，奥迪正式发布了全新奥迪Q7和SQ7的官图，可能奥迪觉得，通过推出新车型来提升奥迪Q7的竞争力是最保险的一种方式。下面我们先看一下Q7，接着看SQ7。
虽然是新款车型，可并不是换代，只是第二次改款，鉴于奥迪已经启动了全面电动化转型，以后的一些燃油汽车可能不会再换代了，只是根据市场需求一直改款，直到停产为止。
从本次的全新奥迪Q7的外观变化来看，新车的改动很大，显得更加凶狠。前脸进行了重新设计，八边形前格栅内通过蜂窝状饰条点缀，大灯组狭长，灯腔造型呈上下两层，并配备了激光大灯。
车侧部分的变化不大，不过花瓣造型的轮圈提升了车侧的时尚感，再加以红色刹车卡钳点缀，辨识度还是不错的。
车尾部分，尾灯重新设计了，后包围上集成了双边共两出排气管，增强了车尾的运动感。
内饰部分，几乎没有什么变化，依然是“三联屏”布局。
动力上，新车提供3.0T+8AT的动力总成，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统是采埃孚提供的8挡液力变矩器变速箱，5.9秒就能完成零百加速，并全系标配quattro全时四驱系统和空气悬架。
接下来就是全新奥迪SQ7了，新车依然基于MLB Evo平台打造，前脸设计和奥迪Q7差不多，只不过多了一些熏黑元素，把奥迪Q7上的银色饰条换成了熏黑饰条，显得更有运动感。
车侧和车尾也是同样的设计思路，车窗饰条、车顶行李架、外后视镜、门把手、尾灯、排气管等都熏黑了，还换成了双边共四出排气，进一步强化整车的运动属性。
内饰和奥迪Q7差不多，不过加了少量的碳纤维饰板。另外，奥迪Q7是圆形方向盘，而奥迪SQ7是底部扁平的运动方向盘。
动力上，新车是4.0T+8AT的动力总成，从六缸升级到了八缸，排量更大，动力输出更强，最大功率为507马力，峰值扭矩为700牛·米，4.1秒破百。
整体来看，新车依然是现款车型的延续，除了外观变化明显外，内饰和动力几乎没有发生什么改变，销量方面我觉得并不能扭转乾坤，仍然会和现款车型差不多。
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