近日，东风标致4008又一次火了，它被大卡车拖拽挤压了一段距离，可是车身结构并未变形，用自己的高强度钢车身向网友们证明了自己的结实耐用和良心品质，让安全车身结构再一次受到了关注，那些在安全性方面差强人意的车型必将受到消费者的抵制，那些在安全性方面出类拔萃的车型必将受到消费者的热捧，这一点毋庸置疑。下面就是“4008被大卡车拖拽挤压但车身结构未变形”的视频，感兴趣的小伙伴可以看一下。

标致4008售价16.77-23.37万元，如果要推荐一款车型的话，我会推荐价格最便宜的那一款，即16.77万元的400THP 创享版，它搭载了1.8T+8AT的动力总成，1.8T发动机最大功率为211马力，最大扭矩为300牛·米，账面数据并不比主流的2.0T发动机差，有的2.0T发动机的最大功率还不到200马力呢，而且标致4008的1.8T发动机的燃油经济性要好于大部分2.0T发动机，它的百公里综合油耗为6.2L，在日本原装进口爱信8速Tiptronic手自一体变速箱的匹配下，动力输出十分平顺、线性，动力总成也十分稳定可靠，标致4008也是为数不多的售价在17万元以下还配备爱信8AT变速箱的合资紧凑型SUV。

外观方面，标致4008 400THP 创享版采用了狮吼式锋芒前脸，中网内由星徽式饰条点缀，再配合星动点阵式无边框前格栅，既个性十足，又规规矩矩，很难想象它能把两种对立的设计融合到一起。中网与犀利狮眼LED大灯采用了融入式设计，就像一个整体一样，设计感十足。底部的下格栅还熏黑了，前唇上还有一道浅色镀铬饰条点缀，整个前脸的运动感很浓郁。车侧部分显得很饱满，C柱和D柱之间通过一块熏黑饰板营造出了悬浮式车顶的视觉效果，双五辐式对比色轮毂也很有运动感。尺寸上，标致4008的长宽高分别为4510*1850*1628mm，轴距为2730mm，符合紧凑型SUV的尺寸要求。

车尾部分，狮身流水转向LED尾灯内部有九道狮爪光带，点亮后增加了车尾的辨识度。黑钻式横贯尾部搭配经典尾灯造型，再加以双边共两出的排气布局，车尾的运动效果昭然若揭。底盘方面，标致4008采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构，可能有人会抱怨它没有采用多连杆式独立后悬架，其实对于标致汽车的扭力梁，我们无需担心，法国人调校扭力梁已经有130年的历史，标致4008的后悬架能够超越大部分4连杆，甚至可以比肩5连杆，经过6轮调校后，它的扭力梁已经脱胎换骨，底盘的动态表现既稳定又有韧性。底盘也是标致4008的加分项。

别看标致4008 400THP 创享版的价格不到17万，可它仍然配备了12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控屏幕，支持手机互联、CarLife、语音识别控制等，配置上，像倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、皮质座椅、主/副驾驶座电动调节、6懒啊、LED大灯（近光灯/远光灯）、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、自动空调、车内PM2.5过滤装置等也都配齐了，基本上做到了入门级高配。

为了提升内饰质感，标致4008 400THP 创享版的座椅还用双层菱形缝线来凸显豪华感，所营造的豪华氛围还是很不错的，它的后排空间十分宽敞，座椅与身体的贴合度也很高，后排地台还采用了纯平设计，对待后排中间乘客相当友好。当然，影响乘坐体验的除了车内空间和座椅设计外，还与一辆车的隔音降噪水平息息相关，而标致4008采用低气味/低VOC全环保材料来隔绝噪音，进行了超过110项静音措施来打造静谧空间，它的隔音效果可以用“静入深海”来形容。如果你十分在意行驶静谧性的话，倒是可以考虑一下标致4008。

车身安全方面，标致4008采用最高1600MPa高强度钢来打造安全车身，高强钢材使用比例达到了74.2%，在太空舱式钢结构车身的加持下，它才能保证被大卡车拖拽挤压的同时，车身结构未变形。选择一辆更安全的SUV，无疑更能令消费者安心。对于16.77万元的标致4008 400THP 创享版，你喜欢吗？