如今我们走在路上偶尔会发出这样的惊叹：“这个车挺好看的！咦？居然是自主品牌。”没错，大多数自主品牌的设计已经从此前的模仿抄袭，变成了现在的自主原创，而且更加好看，更加耐看。许多车型的成功也让自主品牌们越来越自信，在设计上也就越来越大胆了，所以诸如吉利、长安、比亚迪等车企甚至直接将“概念车”量产，可谓赚足了“回头率”。

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吉利 ICON

或许很多人都没想到，吉利ICON(配置|询价)就这样上市了。显然，吉利ICON的设计风格完全脱离了吉利品牌以往的思路，全车方方正正的造型似乎也和时下流线型的潮流有些格格不入。但不可否认的是，无论是第一眼看到这款车还是多看几眼，给人的感觉都是惊艳的。

吉利

ICON

走进车内又是另一番景象。除了大量和外观相同的“回”字型元素外，内饰的层次感、立体感要来得更加强烈。仪表盘、中控屏幕和副驾前方的扶手都镶嵌在了一条“丝带”上，整体的左右对称式设计也很符合中国消费者的审美。

02

长安UNI-T

和吉利ICON一样，长安UNI-T也是长安品牌的一个全新系列车型。长安原计划是在日内瓦车展上将这款新车与公众见面，但后来车展取消就只能改为线上发布了，可见长安集团对于这款车型的重视程度。

长安UNT-I的整体造型给人的第一印象就是非常夸张、大胆，甚至不由得让人联想到这是不是电影当中大反派的座驾。长安家族式大嘴造型在这款车上也发生改变，中网与车头融为一体，没有了明显的间隔。大灯组的造型极其锐利，给人的感觉相当凶狠。车身侧面线条彰显了力量与动感，看上去十分灵动。尾部V型扰流板的设计别具一格，犀利的尾灯配合四出排气，丝毫没有低调可言。

相比外观的张扬，内饰则要收敛许多。没有了过多的线条装饰，两块10.25英寸的大屏连为一体，再加上悬浮式的挡把，很好地营造了科技氛围。中控地台下巨大的掏空，为车辆带来了更好的实用性。

03

比亚迪

汉

比亚迪品牌自从采用Dragon Face“龙颜”设计风格以来，其外观造型就备受好评，也成为了自主品牌中最具辨识度的家族式设计风格之一。比亚迪汉EV(配置|询价)承袭了Dragon Face的设计语言，但同时也做了相应的延伸。

前脸部分，中网的整体轮廓依然是我们熟悉的样子，但是由于是纯电动车型，因此取消了前格栅的设计，前脸的视觉效果更加整体。中网用一条粗壮的镀铬饰条连接两侧大灯，看起来英气十足。车身侧面采用了溜背式设计和隐藏式门把手，因此车辆的风阻系数仅为0.233Cd。尾部造型更加平直，同样也是为了降低风阻而做贡献，贯穿式尾灯算得上是比亚迪的常用设计了。

内饰部分，比亚迪汉EV采用了环抱式设计且左右对称，左右两侧的空调出风口造型非常特别，全液晶仪表盘和可旋转的中控大屏自然不会缺席。汉EV的方向盘为双辐式，很好地烘托出豪华感与运动感。

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红旗

H9

虽然还没上市，早前亮相的红旗H9(配置|询价)无疑已赚足了眼球，新车定位于中大型轿车，车身尺寸为5137×1904×1493mm，轴距3060mm。

红旗H9的外观设计气势十足，直瀑式中网营造出足够的威严感，车身侧面线条非常修长，车尾还融入了天安门的元素。颇有档次感的拼色车身为选装配置。从工信部公布的信息来看，新车的动力系统有2.0T和3.0T车型可选，配置方面提供了毫米波雷达、全镀铬进气格栅、前后6雷达、并配备空气悬架系统。