SUV作为比轿车更大的物种，它可以说是目前中国市场的宠儿。拿数据说事实，在2019年SUV销量就占到了乘用车总销量的43.6%，其中，中国品牌以52.6%的销量占据2019年SUV市场首位，而日系品牌和德系品牌销量均较2018年有所增长，其中德系品牌表现突出，销量增速超过40%。

SUV在市场的火爆，导致越来越多人“随大流”的争相购买SUV，SUV在消费者心中形象也越来越突出。到底备受“追捧”的SUV真的有那么好吗？还在SUV和轿车之间纠结的消费者们，听我一句劝，没了解清楚SUV这几个方面前，我打死都不建议你盲目跟风买SUV。

SUV的空间问题

根据车型的轴距划分，一般SUV会分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV等几个级别。中国人买车，家用的需求是占据大多数的，如果你预算在20-25万，买台丰田RAV4荣放(配置|询价)、本田皓影等实际尺寸能媲美中型SUV的紧凑型SUV来作为家用车，一家其乐融融舒服出行，当然是喜闻乐见的。

但是，如果你的预算在15万预算左右，又要合资品牌，又要满足家用，那你就该好好考虑了。我们拿丰田C-HR(配置|询价)来说，车身三围分别是4405*1795*1565mm，轴距为2640mm，看这尺寸都觉得憋屈，实际体验下来，更更更加憋屈。前排后排都是微胖以上的大灾难，家用出行，还有何舒适性可言呢？

再把价格往上升一升，有些人有着27万、28万的预算，当然会觉得BBA更有面子，于是买了奔驰GLA(配置|询价)，捋一捋这车身三围4449mm*1804mm*1535mm，轴距2699mm。我就问问，有这预算，福特金牛座、别克君越，它们不香吗？

SUV的油耗问题

SUV的油耗是一大痛点，相信广大车主也深有体会，无论如今的技术再好动力组合在先进，SUV的油耗已经被调校得越来越经济。但换句话说：SUV油耗可以不高，但基本上都会比轿车高。同价位的SUV和轿车百公里油耗会差2-3L左右，越大级别的SUV差别越大。这主要在于SUV的悬架结构、车架结构以及更大体积的用量等都使得他重量比轿车更大，油耗自然也就上去了。此外，有风阻系数的原因，汽车在高速上驾驶的时候，需要克服空间阻力和轮胎与地面的摩擦力，理论上阻力越小油耗则越低。

SUV由于车身后部较为庞大分离比较大，出现严重的低压区，导致压差阻力很大。所以在相同驾驶习惯的情况下，跑长途在高速上驾驶时，SUV的油耗都会比轿车高。

再看一张对比图，采用了相同发动机的SUV和轿车，在油耗上的差距如下：

这还只是官方给出的油耗数据，实际用车起来，差距还会更加明显些。

SUV的越野能力问题

很多消费者认为，买台SUV就能带着他去翻山越岭。当然了，如果你买台普拉多这样的硬派SUV，它当然能让你爬山涉水玩得很嗨。

又或者说，你买台玛莎拉蒂Levante这种类型的豪华SUV，3.0T 涡轮增压发动机、智能四驱系统、Skyhook主动式空气悬架系统（越野模式下离地间隙247mm）等等，这么多高配置的加持，它确实具备了不俗的越野性能。

然而，你想买的是什么呢？是一台以舒适型为主的城市SUV，即使它有四驱系统，也仅仅是增加了脱困能力而已，谈不上越野；更何况，那些低价位的SUV车型，两驱、采用低排量自吸发动机，它最多的优点，就是底盘离地间隙比轿车高一些，能更从容的面对更多路况而已。

SUV的舒适性问题

对于大多数品牌来说，相同价位的轿车都会比SUV更舒适。因为SUV底盘高，坐姿需要更高，基本上开SUV时驾驶员的大腿和颈部都要呈90°，开长途这种长时间苦力活肯定会感觉腰酸背痛。而轿车呢，得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势。

写在最后

综上所述，轿车和SUV究竟要怎么选择？确实，SUV的实用性要比轿车多得多，纵向空间好，底盘又高，平时装载重也不容易托底，这是轿车无法做到的。这也是国人为何钟爱SUV的原因之一。

但同时，在同级别里，特别是低价位上，SUV的劣势相对轿车也是更加明显的，高底盘没法越野、操控更差、油耗更高、舒适性较烂等等。

所以买车，切记盲目跟风，它有百般好，也未必适合你，要根据你的日常用车环境而定。应该这样说，SUV是个好家伙，有自己的优势，但你可能真用不到。

所以你的车是轿车还是SUV呢？想买车时你选择轿车还是SUV呀？