2020年上市的新车型不少，但同样也有很多经典的车型在中国市场正式划上句号，尤其是今天这三台，每一款都有点可惜。
首先是东风本田杰德，作为一款跨界车型，它的外观颜值可谓是同级第一的存在，它有着旅行车的气质，又有着MPV般的高实用性，驾驶起来又像一个两厢小轿车一样易于操控。
起初它是作为一款中国特供车出现，后来又返销回日本，修长的车身，低矮的身形，它还成为了改装爱好者心中的首选。
第二款是雷克萨斯的GS，虽然同样定位于一台中大型轿车，但很明显人们还是喜欢ES(配置|询价)更多一点。
作为一台运动取向的“大后超”，2.0T/3.5L V6混动的动力并不比BBA的同级车型差，但是当别的车型都开始加长时，GS的空间表现就有些尴尬了。
最后一款真的是最可惜的，一汽丰田普拉多(配置|询价)，这个每个人都喜欢的“大霸道”竟然因为排放原因不得不停产，这对于无数越野爱好者来说确实是非常遗憾。
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