毫无疑问目前的社会环境下，燃油车作为沉淀了上百年技术的产品，在普及度和接纳度上面始终有着不可替代的地位，即使现在电动车开始大行其道，但想要完全取代传统燃油车，还是需要经历一个漫长的时间跨度。不过新能源必定是大势所趋，看看现在路上各式各样的电动车数量逐渐增多，就不难判断汽车领域未来的市场走向了。今天要聊的车型就是在这一浪潮下应运而生的产物，有着国产最贵电动车名头的高合HiPhi X(配置|询价)，指导售价达到了57-80万，售价已经和宝马X5高度重叠，这在燃油车领域是根本不敢想的，那么这么高的售价，这台车实力到底如何呢？今天来了解一下。

首先外观来看，这个前脸辨识度和前卫的科技感不言而喻，封闭式设计加上较矮的车身，视觉上有一种俯冲的激进感，前脸最大的亮点莫过于多达1716颗LED光源组成的头灯套件了，其内置了260万颗微米级投影芯片，并且还拥有独立的计算平台。功能上能够根据不同的速度提供响应的照明距离，此外结合辅助驾驶系统后，能够进行投影和显示信号灯语言，监测到行人经过时，投影功能能在路上投影斑马线和车外行人保持紧密的互动，这个设计在完全性和实时交流上做的十分用心。另外，头灯除了投影还能显示各式各样的图案，例如提醒跟车距离、感叹号显示提醒、掉头、转弯都能在头灯上进行显示，而这些流程手机APP和车内的中控大屏都能完成操作。

侧身的辨识度同样不低，流线型腰线搭配悬浮式车顶，科技感和设计感十足，翼子板区域的内凹设计与腰线融汇贯通，整体感相当强烈。“C”柱位置上扬的线条设计搭配上悬浮式车顶，看起来像一个尾鳍，加上低矮的车身给人整体的视觉冲击力很强，5200mm*2062mm*1618mm的车身参数在中大型SUV领域绝对是上流水平，3150mm的轴距不必多说，光这个数字就能感觉这辆车个头带来的大气感了。

尾部层次感相对前脸和侧身来说，显得更加丰富，尾灯的设计手法和前大灯无异，交互灯语显示同样没有缺席，相较前脸尾部多了一个下方双边的扩散器，并且还内置了警示灯。尾部整体看上去比较圆润饱满，没有那种有棱有角的设计，加上低矮的车身和双边扩散器，那种俯冲的运动感再次跃然纸上。

HiPhi X的车门必须要单独拿出来聊一聊，酷炫的开门方式让你在路上能够赚足眼球，对开车门的电控技术可以对开启的时间、速度、角度加以调节，连同“C”柱一起上扬的展翼门是最吸睛的设计，另外展翼门和电动门的多组探头能够及时检测到潜在磕碰危险，以防车外不明路况对其造成碰撞。

走进车内来到内饰方面，映入眼帘的第一眼，就是视觉效果爆炸的三块大屏幕，虽然现在多屏幕设计是电动车的常用设计手法，但HiPhi X怎么说也是有一个最贵的名头，在这上面不能显得太过平常。14.6英寸液晶仪表盘+16.9英寸中控大屏+19.9英寸副驾驶专属屏，三剑客组合将整个车内的中控台几乎占满了，车内的大部分功能也是通过这些屏幕来完成操作。真皮材质包裹的方向盘手感细腻，扶手台的木纹装饰，中控台以及门板大面积的高级软性材质覆盖，坐进这辆车内内就能让你拥有一种被豪华座舱包围的感觉。

配置方面这辆定位高端豪华的纯电中大型SUV能满足你所有严苛要求，主动安全板块全系除了夜视系统，其他都有给到一个也没落下，车道偏离预警、碰撞预警、后方交通预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等配置。被动安全上侧安全气帘也是全系标配，此外360度全景影像、定速巡航、全速自适应巡航、L2级智能驾驶、自动泊车入位、可变悬挂调节、空气悬挂全系标配。内外部配置方面主动闭合进气格栅、方向盘上下前后调节、记忆加热功能、感应式后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、抬头显示系统，主动降噪等等仍然全系标配。

差异比较明显的更多在座椅配置和智能互联这一块，HiPhi X提供了6座和4座两种布局，6座的性能版和豪华版采用的是仿皮的座椅材质，往上则均使用真皮材质，另外6座性能版作为全系的低配入门车型，副驾驶腿托调节、前排座椅通风、按摩，以及后排座椅通风按摩等功能，都需要加钱选装，而往上的所有车型都有给到。另外19.9英寸的中控大屏也没有照顾到6座性能版，车内128色氛围灯和香氛装置，以及17个扬声器低配的入门版依然有所缺失。

空间上身高180cm的乘客在前排能获得一拳四指的头部空间，来到后排剩余四指，腿部空间则为两拳有余，到第三排位置，将第二排座椅推至最前，腿部空间仍为两拳有余，但是头部已经没有任何多余的空间了，第二排座椅调整到适中位置，第三排的乘坐空间还是能过的去，至少不会对乘客造成拥挤的感觉。

动力方面高合HiPhi X全系均搭载前后永磁同步双电机，其最大功率598马力，峰值扭矩820牛米，采用来自三元锂的电池，电池容量97kw/h，NEDC续航里程550km，官方公布百公里加速3.9秒。从这些账面参数不难看出HiPhi X性能的强悍，豪华的基因被刻在了骨子里，从外观到内饰，再到到配置和动力，完全都对得起它高昂的售价。

总结：高合HiPhi X目前的价格区间在57-80万，全系提供了4款6座和2款大4座车型，作为最贵的国产纯电车，它的“壕“从里到外处都有彰显，甚至在很多方面参数看起来是比宝马X5更优秀的。该车在今年5月将正式与用户交付，对于多数小老百姓来说，HiPhi X应该有些望尘莫及，毕竟这个价位也不是普通人能承受的住，但这并不妨碍HiPhi X的出现，再为自主品牌在新能源高端阵营，增添了一款重量级的标杆车型。