如果大家预算只有10来万，且对产品力有一定要求的话，我们更建议大家选择自主品牌的小型SUV，毕竟10来万的价格大家只能买到丐版或低配的国产紧凑型SUV、合资小型SUV，入门版车型显然谈不上什么产品力。而国产小型SUV普遍能够到高配，甚至是顶配车型。在8万级SUV阵营中，长安CS35PLUS(配置|询价)虽然是一台好车，但其造型太过中规中矩，且太过大众，难以与个性一词联系在一起。相比之下，咱们今天带来的广汽传祺GS3(配置|询价)和新宝骏RS-3更能诠释个性、精致等词的含义，那这两台车之间谁更值得选呢？

传祺GS3售价区间为7.88-10.28万，提供1.5T高低功车型，其中1.5T高功车型售价区间为8.88-10.28万；新宝骏RS-3售价区间为6.38-9.88万，提供1.5L、1.5T车型， 其中1.5T车型售价区间为8.78-9.88万。从售价来看，传祺GS3和新宝骏RS-3都属于主流水平，但新宝骏RS-3入门价格会更低。以两车动力相对更强的车型为例，来看看两车的具体产品力表现。

SUV首先要看空间实用性，毕竟高坐姿、大后备厢是SUV的天然优势。传祺GS3外观尺寸为4350*1825*1685mm，轴距2560mm，新宝骏RS-3外观尺寸为4300*1750*1625mm，轴距2550,mm，二者尺寸的差距仅在于毫厘之间，整体尺寸相当，后排乘坐空间表现也相差不大。

但新宝骏RS-3后排座椅支持靠背调节，乘坐舒适性会更出色，其实这也并非什么高成本的配置，但传祺GS3就恰恰没有。前排座椅配置方面，传祺GS3支持加热和主驾电动调节功能，新宝骏RS-3支持主驾电动调节及记忆功能，且一体式运动座椅能带来更好的包裹性。

后备厢方面，传祺GS3后备厢最大进深为1710mm，新宝骏RS-3为1750mm，二者的差距不算大。但是，新宝骏RS-3的后排座椅放倒后能形成纯平空间，传祺GS3则带有小台阶，二者的实用性倒是有一定差距。

动力方面，传祺GS3搭载1.5T发动机，最大功率124kW（169马力），最大扭矩265N·m，匹配6AT变速箱，整车破百仅需8.4秒；新宝骏RS-3同样搭载1.5T发动机，其最大功率为108kW（147马力），最大扭矩为250N·m，匹配CVT变速箱，整车破百仅需8.9秒。

从数据和实际表现来看，传祺GS3的动力总成拥有明显优势，而驾驶体验方面，传祺GS3的6AT变速箱平顺性没什么问题，只是换挡速度和换挡逻辑还有优化空间；新宝骏RS-3的CVT变速箱平顺性表现自然更好，其能模拟8个前进挡，实际驾驶感受与8AT有些类似。

配置方面，咱们直接从两车的高端配置来聊，毕竟到了这个价位，基础配置都相当丰富。先看辅助驾驶层面，有些遗憾的是传祺GS3仅支持基础的定速巡航、主动刹车功能，甚至也未配备360°全景影像功能；而新宝骏RS-3带有主动刹车功能的同时，还支持ACC全速自适应巡航功能，同时其带有360°全景影像，甚至还支持选装高阶ADAS驾驶辅助，这一局对比中，新宝骏RS-3算是完胜。

车联网方面，传祺GS3仅顶配车型带有车联网系统，但不支持OTA升级，功能方面其也仅支持简单的语音识别、在线导航等功能，整体表现有些落后于时代；新宝骏RS-3则带有新宝骏车联网系统，其支持手机控车（启动、开空调等功能）、语音识别、手机全应用投屏等功能，其功能性及扩展性甚至超过大部分同级车型。

总结：关于外观、内饰我们并没有展开来聊，传祺GS3和新宝骏RS-3的区别仅在于设计风格的不同，这两部分大家就根据自己的审美和喜好来判断。而空间和动力方面的表现，传祺GS3和新宝骏RS-3的表现大体相同，但在智能化科技方面的表现，新宝骏RS-3拥有明显优势。如果大家要选择手动挡车型，且对智能科技不太在意，那传祺GS3能提供更好的动力；如果大家要选择自动挡车型，那新宝骏RS-3则能提供更好的体验。