真要买一台高端纯电动SUV，我相信很多朋友都会考虑特斯拉Model X、蔚来ES8(配置|询价)等车型，毕竟它们上市时间早，所以留给消费者的印象也就更深刻，况且产品力也基本没什么槽点，自然值得首选。但是要说高端，我想是不是得豪华品牌才能够担起这两个字？特斯拉暂且不论，毕竟是外来品牌，国内消费者多少会更认可一些，而蔚来作为标准的造车新势力，显然是有些贵了，因此当红旗要推出E-HS9(配置|询价)这款车型时，我觉得国内纯电动SUV市场格局要发生变化了。

作为红旗品牌新旗舰，红旗E-HS9属于大型SUV，显然要比蔚来ES8等车型高一级，所以它完全可以对比劳斯莱斯库里南(配置|询价)这种顶级车型，毕竟红旗是国人公认的豪华品牌。而从设计来看，新车也完全可以展现出这一点，整体风格极具豪华车的气质，比如前脸部分霸气的线条，是现代工业设计风格与中国元素相融合的结果，尤其是直瀑式中网和机盖，好像融为一体，而红旗标志性的logo也相当大气。

两侧分体式大灯组都非常修长，其中扁平化设计的LED日行灯贯穿前脸格栅，官方称之为“振翅飞翔”设计理念，而下方矩阵式LED远近光也同样炯炯有神。

作为一款大型SUV，我想红旗E-HS9车身侧面不用什么多余设计，就能够体现出足够优秀的霸气感。所以正侧也是欣赏该车最佳角度，平直线条辅以双色车身，典雅感扑面而来，与我们印象中的劳斯莱斯车型很是接近，并且翼子板处还能看到红旗logo饰条，最终配合双五辐式21寸轮圈，还能起到降低风阻的效果。

尾部设计同样采用大量平直线条处理，四平八稳的感觉很像是红旗L5，但贯穿式尾灯组内部精致的点阵式设计，让人感觉到不错的时尚感，点亮后保证辨识度极佳。

进入到车内，扑面而来的科技感无疑是整车最大亮点，尤其是四屏设计的中控台，这应该是当下量产车型中，屏幕数量最多且最大的水准了，除了有效提升科技氛围，还能够让乘客更轻松，当然四平八稳的中控台整体造型，也还是继承了红旗品牌最经典的元素。而从做工和用料来看，把它当做一款五六十万的豪华SUV，丝毫没有问题，配色上也有丰富选择，满足消费者的个性化需求。

再说一说四块液晶屏究竟都有什么作用，首先全液晶仪表和中控屏不用多说，其中全液晶仪表尺寸达到了16.2英寸，因此可显示行车信息、多媒体信息、车速以及辅助驾驶等丰富内容。而中控屏则是可以实现音视频、新闻和车辆各种功能控制，只是因为E-HS9功能配置实在太多，所以熟悉需要很长一段时间。此外副驾驶面板处的屏幕，除了音视频功能还融入了导航和车辆相关设置，让副驾驶乘客更自主。

而其它配置不知各位想要了解什么，咱们就说一说新车的亮点之一——L3自动驾驶功能，是由交通拥堵自动驾驶系统和代客泊车系统组成，全车配备多达24个传感器，可实现自动换道、拨杆换道、智慧偏移等辅助驾驶功能。其它亮点配置还有全车电吸门、后排座椅加热、通风以及按摩等。

作为一款大型SUV，E-HS9想要满足乘坐空间太简单了，5209*2010*1731mm的长宽高和3110mm轴距，提供7座布局自然没有任何问题，当然新车也提供6座车型可选，甚至顶配版本独享4座，2+2可还行？让各位乘坐体验绝对不比库里南差。

最后说一说动力部分，虽说在售车型均为双电机，但功率有不同，分别是435和551最大马力，600和750牛·米最大扭矩，官方百公里加速分别为6.5秒和5秒。而续航部分，低配车型为460km，高配车型为510km，这可能不算是一个亮点，毕竟蔚来ES8最高可达580km，Model Y也是如此，但考虑到定位和价格，咱们也不能要求太多，算是合理。

再就是底盘，红旗E-HS9采用前双横臂和后多连杆独立式悬架，并配备可调高低和软硬的空气悬架，所以任何时候都能保证足够出色的舒适性。

总结：有人觉得红旗E-HS9价格挺贵，毕竟起售价就快要60万，但如果说它定位是对比劳斯莱斯库里南，哪怕是对比特斯拉Model X，你还觉得它膨胀吗？70万就有4座可选，性能、设计、配置以及驾驶感受都不输给竞品，有实力真可以考虑一下。