惊掉下巴的“机甲龙”，为什么敢卖48.8万？-新浪汽车

广州车展上，一台全新电动轿车的发布，搞得汽车圈热血沸腾。有人说它长相怪异，妥妥的汽配城风格；有人说它炫酷十足，绝对是车圈最靓的仔……

它的出现，甚至引来了外媒的关注，海外汽车媒体motor1.发文称这是《侠盗飞车》里面才应该有的汽车。

是的，它就是长城旗下沙龙品牌的首款车型——机甲龙 (配置 |询价)。在本届广州车展上，机甲龙正式开启101台的全球限量版预订，售价为48.8万元。据说开启预订后不到4个小时，全部101台限量版便宣布售罄。

尽管之前有过预热，但到了真正揭幕的那一刻，许多围观群众依旧不敢相信自己的眼睛：

这款轮廓棱角分明、造型很有兰博基尼韵味，以及赛博朋克风格的机甲龙，居然……是一款长城搞出来的纯电轿车。

要知道，在笔者印象中，长城的电动车（欧拉），貌似都是“萌萌哒”。

当然，与欧拉系列车型不同的是，沙龙品牌面向的核心用户压根儿就不是只想买个代步车的佛系青年——按照官方的说法，沙龙的目标群体是80/90后的IT圈极客、投资新贵和文化圈先锋，这些人相比于接受被安排，更渴望能自主地实现自我价值。比起被安排好的汽车，他们更喜欢沙龙机甲龙这样独特个性的产品。

尽管48.8万元的价格直接劝退了99%的人，但作为沙龙品牌的首款车型，而且是限量版，机甲龙在纸面上的性能绝对不会让人失望——

外观造型就不用多说了，像米其林高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳、大尺寸制动盘全部都被安排上，内饰则配备Nappa真皮座椅，还采用Alcantara高级材质，以及16向电动调节，8点式理疗气动按摩及加热通风等功能。据说机甲龙还有7屏交互技术，可谓现实版的“屏多多”。

智能化方面，新车是全球首款搭载四颗激光雷达的车型，还将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件组成超智能感知系统。

据悉，新车将采用达芬奇架构，NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS。还能实现5G和WIFI技术，支持智能座舱、V2X、IOT（物联网）等智能互联应用场景。

动力方面，新车将搭载前后永磁电机，最大功率405kW（551马力），峰值扭矩750牛·米，百公里加速3.7s。搭载115kWh的大禹电池组，CLTC工况下最大续航里程802km。此外，新车还可使用800V/480kW超充，可在10分钟内增加续航401km。

如果以上的配置全部实现，笔者倒是觉得，48.8万元这个价格还行，不至于说离谱。

不管怎么说，机甲龙的发布依然是广州车展中刷屏级的大新闻，这台车的造型，让笔者想起了两年前特斯拉发布的Cybertruck，同样的另类风格，特斯拉胆子更大，将一台电动皮卡造成了一般人想都不敢想的样子。所以比起Cybertruck来，机甲龙还算是“相对保守”。

但对于长城这种传统车企来说，能造出机甲龙这种另类车型出来，绝对是颠覆想象，毕竟魏建军不是马斯克，没有那么多新奇的想法。那么，为什么长城放着规规矩矩的豪华电动车不做，反而去做这种机甲风格的电动车呢？

在笔者看来，长城需要新的品牌形象是主要原因。

一直以来，长城旗下车型给人的印象都是性价比很高的家用车，直到最近两年WEY、坦克、欧拉等新品牌的问世，才打破了之前长城、哈弗等老品牌给人的传统印象，这种品牌调性的转变也让长城尝到了甜头，而且收获了年轻用户的认可。所以对于一个新的电动汽车品牌而言，沙龙不仅仅要与长城、哈弗等作出切割，而且也要和主打女性用户的欧拉区分开来，而机甲风格一直是男性从小到大都比较喜欢的一种类型，对于部分用户而言，可以说正中下怀。

另一方面，本土品牌对于高端电动汽车呈现出浓厚的兴趣，吉利的极氪、东风的岚图、上汽的智己、长安的阿维塔乃至比亚迪即将推出的高端品牌，都承载着品牌摸高与消费升级的重任。而对于长城来说，现有的电动品牌只有欧拉，消费基盘集中在代步与女性市场，很难承担起高端化的重任。所以可以肯定的是，这台另类的机甲龙只是一个开始，未来还会有更多的“奇怪”的新车加入进来。

相信很多人还会关注一个问题，这么贵的机甲龙，真的会有人买？到底是哪些人在买？

第一个问题，有人会买吗？单从官方所谓的全部101台限量版在4小时内售罄来看，似乎很难有真实的市场说服力，但我们可以借鉴其它车型的市场表现，比如Cybertruck目前的预定量已经超过了130万台，远超Rivian R1T、福特F-150 Lighting和电动悍马等其他品牌的电动皮卡，尽管机甲龙的魅力可能远不如Cybertruck，但至少说明这种“另类”车型是有市场的。