提起广汽，大家都知道。蔚来汽车，应该也不会陌生。

但是提起广汽蔚来，可能听说过的人就不多了。

广汽蔚来成立于2018年，由广汽集团、广汽新能源、蔚来汽车和蔚来基金共同创立。2019年5月，广汽蔚来发布了旗下的全新品牌HYCAN 合创。

目前，广汽蔚来旗下只有一款车型广汽蔚来007(配置|询价)。这是一款中型纯电动SUV，售价区间为25.98~30.30万元。

从表面上来看，广汽蔚来的背后由广汽集团和蔚来汽车这两个靠山，实力不可谓不雄厚。但是从另外一个角度来看，广汽有自己的新能源车，蔚来也有自己的新能源车，广汽蔚来的处境又非常的尴尬。

事实上，也确实如此。

2019年12月，广汽蔚来旗下第一款车型广汽蔚来007正式上市。单纯这款车的命名上来看，既有广汽和蔚来，也有大名鼎鼎的007，可以说是自带光环。

当时，广汽蔚来对于这款车也是充满了期望，预期2020年销量突破1.5万台。

严格来讲，广汽蔚来虽然不算是造车新势力，但是毕竟有蔚来汽车的血统，最起码可以看作是半个造车新势力了。按理说，有广汽和蔚来汽车的扶持，再加上新能源车的热潮，一年销量1.5万台并不算高。

特别是进入2020年之后，无论是广汽新能源还是蔚来汽车，旗下的车型在销量方面是稳步增长的。

但是遗憾的是，广汽蔚来的销量既没有像广西新能源，也远不如蔚来汽车。

无奈之下，广汽蔚来将今年的销量目标下调至5000到1万辆车。即便如此，数据显示截止到今年9月底，广汽蔚来007的累计销量只有562辆。以目前这款车的现状来看，今年的销量能突破1000台就已经是个奇迹了。

问题来了，广汽蔚来007销量为何如此之差？

从外部因素来看，随着众多传统车企发力新能源车市，2020年国内新能源车的竞争依然激烈。广汽蔚来007即便是非常优秀，但是售价高达30多万，优势依然不明显。

另外从内部原因来看，广汽新能源旗下有AION LX(配置|询价)、蔚来汽车有蔚来ES6(配置|询价)。这两款车从售价和定位上来看，和广汽蔚来007都比较接近，这三款车无形中就形成了竞争。

为了提升销量，12月16日又推出了几项服务：7天内全退换、60天遇重大质量问题先行赔付退换、3年6折保值换购。

同时，广汽蔚来还说破了行业内的一些黑幕，声称要挑战行业最严苛服务承诺。

不知道对于广汽蔚来这个“出格”的举动，其他车企看到了会作何感想？

实际上这种事情，对于广汽蔚来来说，已经不是第一次了。之前广汽蔚来曾承诺车辆如因宁德时代811电池起火，整车全赔。并且他们还呼吁所有使用宁德时代电池的汽车厂商，都向他们学习。

不过很快，广汽蔚来就又发布了致歉声明，表示此前的承诺只代表广汽蔚来，不涉及任何友商和供应商。

这样的事情，除了广汽蔚来，恐怕其他的车企很难做到。