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10-16

理想芯片子公司马赫心完成首轮融资 16.25 亿元

追加认购权悉数行使后投后估值达 171 亿元 ，创国内车企芯片子公司估值纪录，理想仍持股 74.01% 控股。核心产品马赫 M100 采用 5nm 车规工艺、单颗算力 1280 TOPS，已搭载新一代理想量产车型。

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10-15

特斯拉第二代 Roadster 发布 · 冷气推进首度实车验证

现场实车冲坡、倒挂悬停、腾空翻滚后落地。与 SpaceX 联合开发的 A71 冷气推进系统 含约 10 个推进器、不燃烧燃料，推力达轮胎抓地极限 4—5 倍；风扇吸附让车静止可倒挂，主动翼用 Optimus 同款执行器。三版本零百最快

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10-15

宝马第六代动力电池沈阳量产 · 大圆柱电芯国内首次

电芯由方形切换为大圆柱，能量密度提升超 20%、充电速度与续航最高提升 30%；单包 960 颗电芯、2000 余处焊点，项目投资 100 亿元，沈阳基地累计投资超 1200 亿元。新世代 i3(配置|询价) 完成 1213 公里 全程不充电挑战。

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10-16

一汽-大众首款自研自制混动变速箱 TQ200 投产

混动核心零部件实现从「0」到「1」突破。落地 40 余项清洁度专项措施，同步攻克电驱噪音控制与 EOL 下线检测等难关，后续将力争产品外销至大众海外。

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10-13

长安公布欧洲产能路线图 · 中国车企抢跑「欧洲制造」

计划 2028 年欧洲年产 18 万辆、2030 年 35 万辆 ，希望 2027 年中造出首台欧洲本地车，明显早于欧盟本地含量规则生效；小鹏、奇瑞、广汽同步推进以本地供应基地为核心的生产计划。

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10-14

欧洲车企三季度承压 · 雷诺警告或削减 30 万辆产量

宝马全球交付下滑 6.4%、中国销量降四分之一；Stellantis 出货降 1% 但欧洲增 10%。大众 CEO 称欧洲大众市场承受「巨大压力」，雷诺警告若 2030 碳目标不灵活或削减约 30 万辆欧洲产量。

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10-15

纳芯微四通道 SPI 智能低边驱动 NSD5614 全面量产

单颗集成四路驱动、独立过流/过温保护与关断态诊断。菊花链模式下用 N 颗芯片控制 4N 路负载， 只需 1 个 SPI 口和 1 个四通道数字隔离器 ，替代原本 4N 路 IO 与光耦；车规版面向 12V/24V/48V 底盘、发动机 ECU 与车身域控。

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10-14

特斯拉向英特尔车机老款 Model S/X 推送 FSD v14.3 Lite

软件版本 2026.38.5.1， 2017 款 车型首次获得 v14 系列更新，采用蒸馏方案在老硬件上运行。新增 Speed Profiles 速度偏好与无干预里程统计，但暂缺自动倒车等功能，无法运行面向 HW4 的完整 v14。

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10-16

红旗新能源整车控制自主软件通过 ASPICE Level 2

覆盖矢量四电机协同、动力与能量管理、增程器启停、高压上下电与热管理全域协同，实现原地掉头、定点转向、爆胎安全、横风智稳等核心功能。ISO 26262 与 ASPICE 已成车企供应链硬性准入门槛。

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10-14

乘用车零售 45.9 万辆同比降 24%；新能源零售 28.1 万辆同比降 13%，厂商新能源批发渗透率高达 78.1%。第二周日均零售环比增 32%，客流小幅回暖，回升相对温和。