（来源：电动知家）

电动知家消息，11月2日，小鹏汽车MONA产品矩阵总经理姜文，就小鹏MONA L03交付问题向大家公开道歉。对，是因为MONA L03的交付进度问题，不是刚刚上市的MONA L05。因为MONA L05的上市，很多定车的用户觉得MONA L03交付进度没有MONA L05快，所以小鹏MONA产品矩阵总经理姜文对此做出了解释。

姜文解释称，L05和L03在不同的工厂生产，独立产线，产能互不干扰，L05不会影响L03的交付速度。之所以用户感觉后上市的L05比先上市的L03交付还快，是因为L05提前准备了5000台车，上市当天公布价格、开放锁单、当晚配车，11月1日就开始全国交付。

姜文表示，和团队一直在盯着生产一线，全力保障大家按时交付，从10月份开始，预计月交付稳定在2万台以上，最新的交付周期已经相比之前缩短。

对于姜文的解释，网友的留言似乎并不是太友好，留言区普遍反馈要等三个月左右。有网友直言：大家平均等待配车时间都上涨了，很多人90几天甚至100天都还没配车。还有网友疑惑的表示，“03的订单量是从上往下递减的，再按照官方的产能爬坡，按这个逻辑，等车的时间也是越来越短，现在反而等车时间越来越长”。更有网友质疑姜文，“不给具体时间这也叫回应？解决措施，配车进度？你讲了什么？”

还有网友质疑MONA L03生产出来的有多少在交付国外客户的，“月交付2万台以上有多少台是交付给国外的，说清楚”。确实，MONA L03在国外也非常火爆，2026 年7月16日，MONA L03在慕尼黑全球首发，是小鹏第一款中国、欧洲同步上市的全球车，计划铺到64个海外市场，10 月 13 日何小鹏在巴黎向法国首位用户交车，欧洲才正式开启交付；10月11日澳新上市，此外还进入中国香港、菲律宾、印尼、

泰国等市场。按理说，海外订单应该不会对国内订单造成多大的影响，虽然海外销售火爆，但是真正要交付的订单似乎也没有那么多。查了一下网上的信息，说7—9月欧洲盲订也就是12,136 台，平均一个月也就是四千台左右。

小鹏MONA L03(配置|询价)是MONA系列第二款车，也是首款SUV，被称为原生全球车型，是小鹏第一款"中国与欧洲同步开发、同步上市"的车型。MONA L03于7月16在德国慕尼黑全球上市，包括纯电版和增程版，售价区间在12.38–15.68 万元。小鹏 MONA L05可以说的是大号的L03，于10月29日刚刚上市，同样包括纯电版和增程版，指导价 14.48 万起，限时权益价13.98 万起。

小鹏这两款车上市后，销量都挺火爆的。按网友的留言，MONA L03的等待差不多要三个月，而MONA L05不带娱乐屏订单锁单后系统显示5-9周，销售说6周左右，差不多也就是一个半月这样，那 L03的等待时间确实比L05等待时间要长。数据显示，MONA L03 十月份交付超过2万台，而2026年10月，小鹏集团共交付新车50,237台，单月交付量创历史新高，这里MONA L03对于10月交付贡献不小。没有订单很苦恼，订单多了交付不上也很烦恼！